Изграждането на обхода на град Бяла от автомагистралата Русе-Велико Търново върви по план. Това съобщи компанията изпълнител на участък 2 от проекта „Грома Холд“. 
Вече е отстранен хумусният слой в обхвата на цялото трасе, включително и на двата пътни възела „Ценово“ и „Гара Бяла“. Изпълнени са два пилота с диаметър 1500 и тестови 880 мм на съоръжението при км 66+207 и са изградени около 11 000 кв. м временни пътища, съобщава „Грома Холд“.
По-надолу в съобщението си обаче компанията уточнява, че това е изпълнението до момента на частта от единствените малко под 8 км, по които се работи. Цялото трасе е от 35,4 км и включва изграждането на път с четири ленти за активно движение и две ленти за аварийно спиране, 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза. Предвидени са и отводнителни съоръжения, изграждания и реконструкции на инженерни мрежи. За останалите 26,5 км обаче все още няма издадено разрешително за строеж.
Точно преди седмица министър-председателят Димитър Главчев и министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Коритарова инспектираха строителството на магистралата на все същия участък. Не стана много ясно дали са останали доволни от видяното, защото от първата копка на 3 декември миналата година досега се работи единствено по тези скромни 8 км. За което вината не е на строителната фирма, а на мудната администрация.
За най-чакания от русенци участък 1 Русе - Бяла от км 0+400 до км 76+040 дори не е готово проектирането. Срокът за завършването му бе удължен с още 99 дни, тъй като се оказа, че трасето минава през множество водопроводи на „Напоителни системи“, с които трябва да съобразят проектантите. На хартия те са едни, а в действителност се оказали съвсем други. Болшинството от тях са изградени през 60-те и 70-те години на миналия век и липсват номера на имотите, в които са разположени. И сега трябва да бъдат картографирани отново.