Реформата на Съюзния митнически кодекс на ЕС и предстоящите промени в митническите дейности бяха сред обсъдените теми на практическата конференция „Митническите представители в новата европейска реалност: реформа, дигитализация и отговорност“ в София. Организатори са Националната организация на митническите агенти (НОМА) и Паневропейската конфедерация на митническите агенти (CONFIAD).  
Реформата на Митническия кодекс на Съюза, споразумение за което беше постигнато през март тази година, се оценява като най-мащабната промяна в митническата система на ЕС от създаването ѝ през 1968 г. Тя цели модернизация и дигитализация на процесите, за да се отговори на натиска от електронната търговия и геополитическите предизвикателства, припомня БТА.
Елена Лалова, председател на НОМА, посочи, че конференцията се провежда в изключително важен момент - европейската митническа система е в процес на най-мащабната си трансформация от десетилетия насам. Тя добави, че всички процеси поставят нови изисквания както към бизнеса, така и към митническите представители. Според нея диалогът между европейските организации, националната администрация, бизнесът и митническите представители е ключът към успешното преминаване през тази трансформация.
Това е важен момент за бъдещето на нашата професионална дейност, има много изменения, но смятам, че бъдещето е по-положително от миналато, защото реформата в Митническия кодекс на ЕС е сложна, тя е отговорност на всички, които предлагат митническите услуги, отбеляза Масимо Де Грегорио, президент на Паневропейската конфедерация на митническите агенти. Той посочи, че изменението на Митническия кодекс се налага, но от своя страна то ще изисква повече обучения, което определя по-голяма роля на сектора.
Според Де Грегорио, ако реформата има добър резултат, това ще носи големи възможности за митническата професия. Става въпрос за нова регламентация, тя има своите особености, защото се предполага да се спазва дигитална процедура в процесите, което е необходимо, посочи той. За това са нужни професионални знания, типични за нашата професия, не просто хора, които се занимават с логистика, плюс митническо обслужване в допълнение, отбеляза експертът.