Скъсана полуоска, счупен кардан, откачено колело и проблеми с двигателя не спряха Преслав да поведе в дрифт шампионата в Румъния
Русенският дрифт пилот Преслав Чолаков спечели нов подиум и оглави временното класиране на авторитетния дрифт шампионат на Румъния RoDrift след състезание с елементи на влакче на ужасите.
Преслав, който в първия кръг в Букурещ се класира на трето място и даде заявка, че ще атакува шампионската титла за сезона, който се провежда в пет кръга, повтори класирането си и на пистата „Трансилвания Мотор Ринг“ край близо 140-хилядния град Търгу Муреш. Разликата е, че този кръг е изцяло нощен и възлови участъци от пистата са осветени, но по-голямата част тъне в мрак и състезателите разчитат на допълнително монтирани на колите светлини. Друго предизвикателство е, че тренировките се провеждат в интервала 14-20 часа, когато температурата докосва 40 градуса, а по време на стартовете пада стремително. Същото се отнася и до асфалта, който изстива бързо и
сцеплението драматично спада, а точно върху него се гради арсеналът от умения на всеки състезател
След трудни и непредвидими квалификации 31-годишният професионалист от Русе защитава мястото си в основната схема, където 32 пилоти започват гонки за елиминации. В изкачването си към върха преодолява друг българин - Искрен Светославов, но преди това трябва да се справи с много по-големи предизвикателства. По време на квалификациите БМВ-то на Преслав първо къса полуоска, а след това - кардан. За всеки нормален автомобил това означава в най-най-добрия случай ден-два престой в сервиз. Но Преслав и тахническият му екип, ако приемем, че придружаващият го приятел е екип, имат на разположение по 5 минути за отстраняване на всяка повреда. Иначе състезанието приключва. И в двата случая добрият запас от резервни части, както и отличната тренираност и синхрон, позволяват на двамата приятели да се справят в рамките на норматива. Помагат им и механици на тим от Разград - може би за да опровергаят широко разпространеното мнение, че зад граница българинът може да разчита на всеки друг, само не на българи.
Справихме се и съм благодарен за помощта. Ако не се включим в тези 5 минути, има възможност съперникът да ти даде неговите 5 минути. На мен два пъти ми искаха въпросните минути на предното състезание в Букурещ и ги дадох, но няма гаранции, че всеки ще го направи.
Понякога е въпрос на стратегия и тактика, но аз обичам честната игра
така победата е по-сладка, разказва Преслав.
За място на финала той кара срещу пилота на домакините Козмин Курка и се оказва, че... стени у дома помагат и в Румъния, въпреки че поговорката е българска. Съдиите отсъждат в полза на Курка и за русенеца остава борбата за третото място. В нея обаче също има голяма интрига. Тук негов съперник е отличният украински пилот Стас Драхуновски с много добре подготвено БМВ, който е пряк конкурент на Преслав за първото място в генералното класиране.
Двубоят е епичен. Драхуновски печели първия батъл /така се наричат състезателните маншове/ и за триумф му е нужен само още един успех. Във втория батъл обаче Преслав мобилизира всички свои качества и способностите на автомобила си и изравнява резултата. Нещо повече - в безкомпромисната битка едната от гумите на украинеца не издържа зверското натоварване и се отлепя от джантата, а по регламент по гумите нищо не може да се пипа след началото на състезанието. Така Преслав трябва само да стартира в третия батъл, да изпили гумите на първия завой и да вдигне победоносно ръце.
Е, изобщо не става така
Победата ми беше сигурна, трябваше ми един завой, но аз не искам така. Обичам феърплея, спортсменството. Това е уважение и към съперника, и към публиката, и към себе си. Затова стартирах с пълните си възможности, потеглих агресивно и атрактивно и изведнъж усетих, че колата рязко губи мощност. Със сигурност отказа един цилиндър, може би и два. Мощността падна с 30-40%, но не спрях, връща се към преживяното на пистата Преслав.
И въпреки че автомобилът е много далеч от най-добрата си форма, той опитва да изстиска всичко от него - в името на зрителите и на всички, които вярват в него и го подкрепят. Така идва последният завой, на който се късат и петте шпилки на задното ляво колело! БМВ-то се завърта с опашка от искри като комета и облак дим, а колелото тръгва по собствена траектория. Инцидентът става сензацията на кръга, клипове и снимки от него заливат интернет, а Преслав привлича огромно внимание и възхищение - за отдадеността, смелостта, хладнокръвието и майсторството си.
Всичко, за радост, приключва благополучно. Преслав е здрав. Колата - не съвсем, но по нея са работи, за да е готова за следващия кръг по-малко от месец на националния стадион в Букурещ.
Преди този кръг Преслав Чолаков води в генералното класиране със 163 точки, следват Стас Драхуновски и ремънецът Козмин Бродай съответно със 151 и 136 точки. Тази тройка ще излъчи шампиона и ние се надяваме това да е Преслав. Трофеят на Румъния ще му отива и ще бъде напълно заслужен.




Следете новините ни и в GoogleNews