Проблемите във ВиК сектора са свързани с начина, по който се е строило в България в периода 2019 г. – 2020 г. В този период по Оперативна програма е имало възможност да се подмени голяма част от водопроводната мрежа в България, която е в лошо състояние, посочи в предаването „Денят започва“ по БНТ служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков.  
Когато ползваме европейски средства за това, то няма да се отрази на цената на водата. Много е важно как ще инвестираме във ВиК сектора, така че веднъж да имаме качествена водопроводна и канализационна мрежа и втори път да не се вдига цената на водата, отбеляза той. 
Министър Иван Шишков уточни, че е направена проверка на 10 ВиК дружества и при десетте е открит проблем с възлаганията, на практика това е установено от одита на европейските средства, като от проверените 21 договора, само при четири няма проблем. Той припомни, че ще бъдат наложени финансови корекции за почти 90 млн. лв. заради проблеми във ВиК сектора. 
Като дружество с много проблеми министърът на регионалното развитие посочи ВиК Бургас и пречиствателното съоръжение „Ясна поляна“. Правителството осигури 23  милиона лв. и съвсем скоро ще започне аварийната реконструкция, припомни Иван Шишков. Той отбеляза, че съоръжението не е било ремонтирано през последните 20-30 години, нито му е извършвана профилактика.
„Пречиствателното съоръжение има и конструктивен проблем, буквално  може да се срути физически“, каза министърът. В момента са взети мерки и се надяваме да спасим летния сезон, другата седмица ще се влезе вътре да се ремонтира и да се укрепи аварийно, добави той.  
За жълтите павета в София министър Иван Шишков съобщи, че ще започнат да се пренареждат съвсем скоро, като според него проблемът в случая е, че има лошо задание, но и лошо изпълнение. 
„София няма да загуби парите по оперативната програма, но до септември месец ремонтът не само на жълтите павета, а на целия център трябва да бъде завършен качествено, за да си получи София парите“, отбеляза Иван Шишков. Той коментира и състоянието на магистралите в страната. 
„Магистрала „Струма“  буквално беше зарязана – свлачище от 2020 г. – тунелът „Железница“ беше изпълнен, но нямахме достъп до него“, каза Иван Шишков. По думите му сега се работи денонощно, за да бъде укрепено свлачището и да може август месец да има магистрала в тази посока. 
За магистрала „Европа“ той съобщи, че е издал вчера разрешение за строеж за част от последния участък от София до Сливница. „За тази част в последните години също нямаше никакво развитие. Това, което успяхме да направим, е да одобрим подробния устройствен план и да издадем разрешение за строеж. Тази магистрала ще може да бъде завършена. До края на май месец сме осигурили всичко, за да бъде завършена частта от Драгоман до Калотина“, обясни министърът на регионалното развитие. 
Подробният устройствен план, който съм одобрил за „Струма“ касае единствено довършването на една връзка, която е от кръговото движение в посока от Кулата към София, където завършва магистралата. Това не предрешава абсолютно нищо по трасето, хората които протестират мисля, че са заблудени, отбеляза той по повод протестите, свързани със строежа на магистрала през района на Кресненското дефиле.