Един от най-нашумелите автомобили в най-предпочитания и бързо растящ сегмент - новото „Пежо 3008“ SUV, е в Русе и два дни - днес и утре, се предлага за тестово шофиране от представителството на марката „София Франс Ауто“ на улица „Иван Ведър“5. Ето какво можете да очаквате от автомобила, който до момента жъне само суперлативи за качествата си.
Завесата пред новото „Пежо 3008“ най-накрая се вдигна. Дългоочакваният автомобил превзема сегмента C-SUV със замах, в клас автомобили в пълна експанзия по всички региони в света. Той категорично печели взискателните клиенти, които търсят нови и различни преживявания. Независимо дали с впечатляващия PEUGEOT i-Cockpit от най-ново поколение, с изключителния вдъхновяващ дизайн, с оптимизираната ефективност на конструкцията или с високотехнологичното оборудване, 3008 се стреми да се утвърди от самото начало като основен играч на пазара. Той открива нова SUV гама за „Пежо“, за която ще бъде емблема в световен мащаб. Новото „Пежо 3008“ SUV ще бъде звездата на щанда на компанията на следващия Автомобилен салон в Париж, където най-сетне ще бъде представен на публиката преди лансирането по цял свят.
От няколко години във всички сегменти пазарът на SUV автомобили се разраства. В европейския C-сегмент, все още най-големият и най-разнообразен, продажбите на SUV са се увеличили два пъти и половина от 2009 г. - датата на лансирането на първото поколение „Пежо 3008“. Сега, в Европа, по отношение на всички сегменти, един от всеки десет автомобила принадлежи към семейството на SUV.
Истинско въплъщение на модерния автомобил, отговарящ на регулационните и технологични изисквания, създател на емоции и лично удоволствие, SUV автомобилът подчертава положението на водача си и въплъщава ценности в духа на своето време.
Спиращ дъха интериорен дизайн
Влизането в новото „Пежо 3008“ SUV е като влизане в друг свят - на изненадващо, оригинално и пропито във всеки детайл качество. Впечатляващо, почти футуристично бордно табло веднага грабва погледа. Този съгласуван и високотехнологичен ансамбъл е най-новото поколение PEUGEOT i-Cockpitо, нова концепция, която пренаписва историята за кокпита на автомобила. Тук всичко изглежда, че е в услуга на удоволствието и концентрацията на водача в отчетливо високотехнологично място. 
Воланът е още по-компактен, с променен дизайн с две плоски части, за да бъде още по-лесен за хващане и да позволява на водача максимална видимост и пространство за краката. Вниманието, отделено на избора на материи и на детайлите - изцяло кожа от ниво 2 нагоре, хромирани вложки, облицовки в блестящо черно - предоставя силно усещане за качество и привлекателност. 
Големият 8-инчов сензорен екран прилича на таблет, инсталиран в центъра на бордното табло, и е оборудван с капацитивна технология за по-добра реакция и практичност.  Той е придружен от шест елегантни, подобни на клавиши на пиано лостчета, които дават директен и постоянен достъп до основните функции за контрол: радио, климатик, навигация, параметри на автомобила, телефон и мобилни приложения.
Инструменталният блок на head-up дисплея се появява на 12,3-инчов екран с висока резолюция и футуристична графика като стандартно оборудване. Той може да бъде напълно конфигуриран и персонализиран и събира всичко, което водачът би могъл да пожелае да вижда в полезрението си. Пет различни режима на извеждане - управлявани от бутон на волана - позволяват на водача да конфигурира инструменталния блок по свое желание. Режимът „Personal“ конкретно, който се конфигурира от сензорния екран, позволява на водача да извежда голям набор от информация: копиране на навигационни инструкции, помощ при шофиране, параметри на двигателя, бордови компютър, информация за маршрута и др. Визуализирането на всяка настройка е подчертано от серия анимации и преходни кадри, които са наслада за окото.
Но усъвършенстването на PEUGEOT i-Cockpitо не свършва дотук. Понеже удоволствието продължава да бъде една от основните ценности на „Пежо“, той тласка сетивните граници още по-далече. Така само с едно натискане на специален ключ - разположен до лостчетата - новото „Пежо 3008“ SUV призовава истински церемониалмайстор, за да подсили усещането при шофиране:  i-Cockpitо Amplify. Почти всички сетива са моментално стимулирани: 
Зрението, чрез промяна в яркостта на околното осветление и цвета на екраните;
Слухът, чрез настройките на музикалния еквалайзер;
Осезанието, чрез многоточковия масаж, интегриран в седалките (до пет програми);
Обонянието, чрез дифузера на парфюм.
Освен това, както при „Пежо 308“, зрението, осезанието и слухът могат допълнително да се наслаждават на смайващите характеристики на спортния пакет.
Вдъхновен екстериорен дизайн
Интериорният дизайн на автомобила е уникален за пазара. Той е успешен и обогатен, а интегрираната технология обещава много. Това усещане се пренася и навън. От пръв поглед колата впечатлява и изненадва със силата на характера си. Ефектът е силен, ясен и очевиден: това е SUV. Новото „Пежо 3008“ е възприело всички характеристики на този тип силует. Първото, което забелязвате в него, е усещането за хармония, добре балансирани пропорции, точното количество от всичко. Форма, вдъхновена от безграничното творчество на своите дизайнери.
Предницата е категорично вертикална, но и много мощна, излъчваща усещане за сила, дори животинска агресия. 
Предният капак е категорично дълъг и плосък, но стиловите му линии излъчват мощ. Зад него предното стъкло е по-изправено и разположено зад линията на предната ос, оградено от хромирани вложки, изтеглени назад от линията на предните фарове.
Средната линия е повдигната и има видимо увеличение на съотношението ламарина/стъкло, но линията е подчертана с елегантност и плавност, което създава по-тънък профил. 
Защитата около автомобила, големите колела, покривните рейки - всичко е тук! - но изпълнено с умела комбинация от характер и финес. Всичко води до креативен резултат, изключително модерен, дори футуристичен, като в същото време избягва помпозни и мъчителни компромиси със стила. 
Изненадата продължава отзад, където отново виждаме изчистен и модерен дизайн. Под наклоненото задно стъкло лента в блестящо черно интегрира опалесцентни задни LED светлини. Те съдържат трите знаменателни черти под формата на нокти, които правят визуалната идентификация на „Пежо“ така ясно забележима - през нощта и през деня.
Въодушевяващо усещане при шофиране
Репутацията на Марката на Лъва по отношение на усещането при шофиране е вече добре утвърдена, уменията на собствените й инженери по развойна дейност непрекъснато произвеждат автомобилите с най-удовлетворяващо шофиране, независимо от размера им. В случая със SUV предизвикателството е значително: по-голяма височина на возене, висока позиция на шофиране, повдигнат център на тежестта... При този клас автомобили решенията по отношение на стила са често в ущърб на управляемостта.
Но в този случай от самото начало можете да почувствате магията. Безупречно поведение на пътя, прецизно управление, возия, усещане за пъргавина и безопасност, всичко е там, където трябва да бъде. Наистина ли е магия? Не, разбира се. Този резултат е продукт на дълъг опит и най-ефикасните и модерни технологии.
Благодарение на новата EMP2 платформа и нейните добре известни динамични качества, новото „Пежо 3008“ постига баланс между комфорта и поведението на пътя, досега напълно непознат в сегмента C SUV. Неговото окачване е подходящо за всеки двигател, така че да постигне возия, достойна за репутацията на Лъва.  И накрая автомобилът допринася за положителната тенденция към намаляване на теглото, като предоставя подобрен разход на гориво, пасивна безопасност и динамика.
Новото 3008 е истински SUV, но преди всичко е „Пежо“! И като всеки истински SUV той има автентични офроуд възможности, особено благодарение на Advanced Grip Control.
Тази усъвършенствана система за контрол на сцеплението използва следното оборудване: 
оптимизиран контрол на сцеплението с пет нива (Стандартен, Сняг, Офроуд, Пясък, ESP OFF), управляван от бутон на централната конзола;
специални гуми, 18-инчови M+S (Кал и Сняг);
Hill Assist Descent Control (HADC), нова функция, асистент за слизане по наклон, която дава идеален и напълно безопасен контрол над автомобила и пътя му по стръмни склонове. Иновацията в системата е, че тя може да поддържа движение на автомобила с много ниска скорост (3 км/ч), като предоставя контрол и безопасност в ситуации, които обичайно предизвикват безпокойство. Тази функция се управлява от специален бутон на централната конзола.
Водачът и пътниците само трябва да се облегнат назад и да се наслаждават на возенето! Пътешествията на борда, дори най-кратките и ежедневни пътувания, се обогатяват с нови открития. Това ново „Пежо“ е истинска покана за пътуване в първа класа, подпомогнато от отлична шумоизолация и многобройни характеристики с цел комфорт, повечето от които са над обичайните нива на пазара.
... подкрепен от арсенал със системи за помощ при шофиране...
Шофирането носи радост - усещане, усилено от компактния волан - и водачът може да извлече максимума от динамичните качества на този SUV, особено благодарение на подкрепата от многобройните налични системи за помощ при шофиране. Тези системи ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) от най-ново поколение минимизират всеки източник на опасност на пътя чрез арсенал от функции за безопасност:
Active Safety Brake (Активна спирачка за безопасност) и Distance Alert (Предупреждение за спазване на дистанция);
Active lane departure warning (Активно предупреждение за излизане от лентата);
Driver attention warning (Предупреждение за бдителността на водача); 
Automatic adaptive headlamp main-beam (Автоматични, адаптивни дълги светлини);
Speed limit sign recognition and recommendation (Разпознаване на пътните знаци и препоръки); 
Adaptive Cruise Control with Stop function (automatic gearboxes) (Адаптивен автопилот със Стоп функция (автоматични скоростни кутии)); 
Active blind-spot monitoring (Активно следене на мъртвата зона).
При шофиране в града водачът е подпомаган при определени маневри също и от Visio Park (360-градусов изглед около автомобила) и най-новото поколение асистент за паркиране Park Assist. 
... и непрекъсната свързаност
Новото „Пежо 3008“ е като своя водач - в крак с времето. Затова той посреща необходимостта да останете свързани зад волана и да можете да навигирате спокойно, благодарение на функции като Mirror Screen, индукционно зареждане на смартфони (за оборудване съвместимо със стандарта Qi) и 3D свързана навигация.
3D навигацията отвежда реалността още по-далеч, като извежда изображения на сгради и паметници, докато следи контурите на терена. С едно просто докосване на бутон на волана, тя може да бъде копирана от сензорния екран върху дигиталния инструментален блок за по-лесно разглеждане. С TomTomо Traffic свързаността на автомобила дава видимост в реално време на събития, съществени за пътуването, и достъп до различна информация: местна прогноза за времето, паркинги, станции за зареждане и др. Съществува също възможност за абонамент за рискови зони с TomTomо и получаване на надеждна информация за непрекъснато опасни зони и временни рискови зони, обозначени от общността.
С функцията Mirror Screen екранът на смартфона може да бъде възпроизведен върху сензорния екран за най-добро използване на неговите приложения. Функцията е съвместима с протоколите MirrorLink (смартфони с Android), Android Auto и Apple CarplayTM (от iPhone 5 нататък). А само с едно докосване на бутон върху волана се включва функцията дистанционно гласово разпознаване през смартфона (Android S-Voice и Apple Siri). Без да сваля поглед от пътя и при пълна безопасност пред водача се отварят нови възможности: провеждане на разговори, избор на музика, четене и изпращане на текстови съобщения, получаване на информация за маршрута... постоянна свързаност в действие!
Двигатели, които са мощни... и пестеливи!
Всички тези усилия, съсредоточени върху конструкцията на автомобила и намаляването на теглото, са основен фактор в непрестанния стремеж към по-нисък разход на гориво и CO2 емисии. Но това не е всичко. Аеродинамичният дизайн и оптимизираните външни размери водят до отличен коефициент на въздушно съпротивление CxA от 0,76 м2 (при най-добрите версии). А използването на гуми с ултра ниско съпротивление при движение (ULRR) от 17 и 18 цола или дори по-големите 19-цолови (205 55 R19) също допринася за ефикасността на новото „Пежо 3008“.
Накрая, независимо дали в бензинова или дизелова версия, в Европа новият SUV се възползва от предимствата на гама двигатели Euro 6.1, които са мощни... и въпреки това с много нисък разход на гориво. 
Затова всички бензинови версии са Best in class в своя обхват на мощност. Двигателят 1,2 PureTech 130 S&S излъчва 115 г/км CO2, докато двигателят 1,6 THP 165 S&S с 6-степенна автоматична скоростна кутия излъчва само 129 г/км CO2. 
При дизеловите версии технологията BlueHDi поддържа емисиите в обхвата от 100 до 121 г/км CO2 за мощности от 100, 120 и 150 к.с. Двигателите 1,6 BlueHDi и 2,0 BlueHDi са също сред най-добрите на пазара. 
След тази изчерпателна информация остава само едно - тествайте автомобила и преценете сами какво са постигнали хората от „Пежо“ с новия си флагман.