Субсидирането на извънградските маршрути на автобусните линии 10, 16 и 33 се превърна в една от най-горещите точки в дневния ред на вчерашната сесия на Общинския съвет в Русе.
Искрата подпали лявата опозиция. Според Пламен Рашев от БСП предложението е подкрепа за определени фирми и ощетява останалите ученици и пенсионери, които ползват намаление в градския транспорт. Той огласи, че от ЕГГЕД са написали протестно писмо, с което обявяват за некоректно Общината да подпомага определени линии, а не всички превозвачи. Компанията дори заплашва да си търси правата в съда. Рашев и други съветници от левицата настояха точката да бъде оттеглена, а Общината да предложи промени в Наредба 14, с които да се увеличи доплащането за всички ученически и пенсионерски карти. По този начин и хората ще се возят по-евтино, и превозвачите ще имат по-големи приходи, заяви Пламен Рашев. 
От БСП напомниха, че в проведения преди година конкурс пакетите с линии са били комбинирани така, че в тях да има и печеливши, и губещи. С настоящото предложение за субсидиране на трите линии с по 80 ст. на километър Общината променяла неправомерно тези условия. При това за компенсацията не били предвидени допълнителни средства, те ще се вземат от одобрения за тази година бюджет за поевтиняване на картите на учениците и пенсионерите.
Лъжа е, че субсидията ощетява бюджета за поевтиняване на транспорта, тази година сме предвидили по-голяма сума за това - 750 хил. лева, скочи зам.-кметът Свилен Иванов. Решението ни за субсидиране на 10-а, 16-а и 33-а линии е социална политика, защото с тях пътуват пенсионери до вилните си места и ученици от ДЗС и Образцов чифлик, подчера зам.-кметът. А кметът Пламен Стоилов обвини Рашев и колегите му от БСП, че лобират за ЕГГЕД, като уточни, че тази компания не изпълнява извънградски маршрути. Стоилов заподозря съветниците от БСП, че защитават ЕГГЕД, защото навремето на разноски на фирмата са посетили Израел. Не толерираме една или друга фирма, просто предлагаме компенсиране на гражданите, тези автобуси не возят картофи, а хора, възмути се кметът и обясни, че ГЕРБ не иска да съсипва бизнеса, а да го подкрепя принципно.
Както обясни Свилен Иванов, ако доплащането се отхвърли, хората, които пътуват до Касева чешма, 9-ти километър и Образцов чифлик, ще трябва да си купуват билет от 1,80 лв. Зам.-кметът напомни, че Общината не може да повлияе на фирмите да не вдигат билетите, те имат право да го направят без нейно съгласие. Вижте какви хора пътуват по тези линии и тогава говорете, посъветва той левицата.
Когато спорът заплашваше съвсем да се политизира, Стефан Бучаков от ВМРО защити колегите си от БСП. Няма защо да се връщаме в миналото, истината е, че по онова време до Израел ходиха съветници от всички групи в Общинския съвет. Тогава ГЕРБ ги нямаше, иначе и те щяха да отидат, заяви той. Бучаков каза още, че според него и двете тези са верни - субсидията ще отиде в касата на дружествата, но и ще се отрази положително на гражданите.
На финала Искрен Веселинов предложи редакция в решението, което да успокои духовете - доплащането да се гласува не за конкретни линии, а по принцип за извънградските маршрути. Така право на компенсация от 80 ст/км ще имат и всички други фирми, които возят извън строителните граници, обоснова се той. Предложението му бе прието от кмета. Както и идеята на Анастас Георгиев срокът на това решение да бъде една или две години, а не 10, колкото е договорът на „Шанс 99“ и „Геокомерс“. Общината се съгласи на 2 години и субсидирането бе одобрено.