„Тойота“ с 13% скок на продажбите на хибриди в Русе
Ето какво говорят цифрите. Към края на 2013 година в световен мащаб са продадени над 6 милиона хибридни автомобила, а през миналата 2014 година зелената вълна е нахлула мощно и в България, като продажбите на хибриди са скочили с впечатляващите 19%.
Представителството на „Тойота“ в Русе - фирма „Ником“, е с основна заслуга за този бум. 13% от продадените тук модели на „Тойота“ и „Лексус“ са с хибридно задвижване.
Купувачите са хора от Русенско, Разградско и Силистренско, които много добре познават тази технология и многобройните й предимства. Това беше приятна изненада за нас, казва Даниела Петрова от представителството на японския гигант.
Заради повишения клиентски интерес „Ником“ беше домакин на специалното обучение за персонала „Хибридна академия на „Тойота“. В него участваха и ръководителят на катедра Двигатели и транспортна техника /същата, която втора година се състезава със собствен електромобил в международния екомаратон на „Шел“/ проф.Христо Станчев, както и други специалисти.
Лектор беше известният автомобилен състезател и коментатор на стартовете от „Формула 1“ Момчил Манчев, който сподели личния си опит от изминатите 150 000 километра за последните пет години с неговия хибрид „Аурис“ и подробно разясни характеристиките и предимствата хибридните автомобили.
След теоретичната част служителите на представителството на японската марка в Русе направиха тест драйв с последния модел на хибрида „Тойота Приус“, който ще бъде на разположение на желаещите за пробно шофиране до 14 юли. Наред с него се предлага тест и на „Аурис ТS“, чиято премиера бе на 22 юни. Този модел ще бъде на разположение в Русе без краен срок.
Ето какви са впечатленията на Момчил Манчев, чието мнение тежи заради огромната си практика в света на автомобилите и задълбочените му познания за тях.
„Карал съм много коли, но мисля, че вече съм намерил моята любима технология - хибридното задвижване, което не искам да земеням с никакво друго. Това не е бъдещето, а настоящето на автомобилостроенето. Задвижването е модерно, работи безупречно и щади природата без да отнема сигурността и комфорта на мощните двигатели. Хибридните автомобили ще стават все по-ефективни, ще се нуждаят от все по-малко гориво, ще имат все по-добри показатели и ще стават все по-евтини. В бъдеще все повече хора ще осъзнават простичките истини за хибридите, които ги правят по-популярни в цял свят. Например - карането на хибрид е в пъти по-евтино от дизеловия автомобил, защото той е по-здрав от технологична гледна точка, няма скрити разходи, консумира по-малко гориво и е много вълнуващ. Трансмисията е много иновативна, работните режими се редуват неусетно, а колата работи абсолютно безотказно при всякакви условия. Не на последно място трябва да се знае, че хибридите нямат допълнителни разходи по поддръжка - за изминатите с личния ми „Аурис“ 150 000 километра извън регулярното сервизно обслужване съм подменил само една крушка“, обобщи накратко опита си Момчил Манчев.