Националният лидер по продажби „Дачия“ е първенец по привлечени клиенти и в Русе, сочи окончателната статистика за 2014 година на браншовата организация на вносителите на автомобили. Румънската марка, наложила се с надеждност, непретенциозна експлоатация, добра пригоденост за пътните условия у нас и изгодни цени, е предпочетена от 112 купувачи - почти по 10 сделки месечно. Тези продажби, подкрепени от 17-те договора за нови автомобили „Рено“, правят представителството на двете марки „Стибис“ най-оборотната компания в бранша в Русе.
За отбелязване е, че докато в национален план пазарният дял на „Дачия“ е 12.68%, в Русе той е с почти 5 на сто отгоре - 17.5%.
Челната тройка по сключени договори в Русе допълват „Тойота“ и „Шкода“, като японците са на косъм от румънците - 110 продадени коли, а чехите са с 62 реализации. В призовата шестица са още „Фолксваген“ и „Форд“ с продадени съответно 55 и 53 коли.
Сборният резултат на вносителя на „Форд“ обаче е по-добър, тъй като „Мото-Пфое“ има и 8 продажби на шведския премиум „Волво“. Добър сборен резултат има и представителят на „Нисан“ и „Грейт Уол“ в Русе „Ес Транс“, продал 66 автомобила - 41 японски и 25 българо-китайски.
Подреждането но продажби в страната е малко по-различно. През 2014 година са пласирани 24 331 автомобила, като най-предпочитани са В и С сегмента с по над 5000 клиенти и малките SUV-ове с над 4200 клиенти.
Сред марките начело отново е „Дачия“ с 3085 продажби /12.68% пазарен дял/, а след нея в първата шестица се подреждат „Фолксваген“ - 2357 /9.69%/, „Тойота“ - 2288 /9.4%/, „Шкода“ - 2068 /8.50%/, „Рено“ 2039 /8.38%/ и „Форд“ - 1971 /8.10%/.
Като цяло данните сочат пробуждане на пазара след срива след рекордната 2007 година, когато са пласирани над 55 000 автомобила, а следващите 12 месеца са истински шок за вносителите. През 2014-а покупките са се увеличили с 5.2%, което е близо до средния европейски ръст от 5.7%.
Евростат пък сочи България като първенец по ръст в продажбите на леки коли на глава от населението.  Продажбите у нас са скочили с близо една пета /19%/ за периода 2008-2012 година. В същото време изследването показва, че в България се падат около 400 автомобила на 1000 жители.
Най-моторизирани са жителите на Люксембург, където на 1000 души се падат 672 автомобила. На второ място е Италия - 624 коли на 1000 жители, Малта - 600 коли на 1000 души, Финландия - 562 коли на 1000 души.
В другия край на скалата са страни като Румъния - с 223 коли на 1000 жители, Унгария и Латвия - по около 300 коли на 1000 жители, Словакия и Хърватия - малко над 300 коли на 1000 жители.
Като цяло най-много регистрирани автомобили /данните са за 2012 г./ е имало в Германия - около 43 млн. автомобила, Италия /37 млн./, Франция /33 млн./ и Великобритания /28 млн./.