Американската компания "Спейс Екс" (SpaceX) на Илон Мъск ще направи първи опит днес и в събота да улови и двете степени на "Старшип" (Starship) - огромно техническо предизвикателство, което е необходимо, за да стане мегаракетата напълно многократно използваема, предаде АФП.Предназначена за пътувания до Луната и Марс и за транспортиране на спътници, както и на центрове за данни в Космоса, тази черно-сребриста ракета с височина 124 метра е най-голямата и най-мощната, създавана някога.Макар вече три пъти да е успяла да улови първата (долна) степен - ракетния ускорител, наречен "Супер хеви" (Super Heavy), "Спейс Екс" никога не е опитвала тази рискована маневра с втората (горна) степен - космическия кораб "Старшип", чието име носи цялата ракета.       За този 15-и тестов полет, планиран от днес до събота, компанията си е поставила за цел да се справи с предизвикателството да прибере една след друг и двете степени на гигантската ракета-носител, едната от които преди това ще е достигнала околоземна орбита. Изстрелването е планирано от базата на "Спейс Екс" в Тексас за днес в 16:45 ч. местно време (22:45 ч. по Гринуич), като полетът ще продължи над 22 часа.Американското Федерално управление за гражданска авиация (Federal Aviation Administration - FAA), обаче все още предстои да даде своето одобрение.След излитането и отделянето на двете степени на ракетата по време на полета, "Спейс Екс" планира да върне обратно на Земята по контролиран начин долната степен, която е задвижвала цялата конструкция.Тя ще достигне стартовата площадка, разположена на тексаското крайбрежие в близост до границата с Мексико, и ще се позиционира между огромни механични "ръце", които ще я задържат на място - зрелищна маневра, която по план трябва да бъде извършена 6 минути и 35 секунди след началото на полета.Горната степен на ракетата - самият космически кораб "Старшип", ще продължи пътуването си, за да достигне околоземна орбита. "Спейс Екс" планира корабът да изведе в нея 26 спътника, предназначени за разширяване на сателитната интернет мрежа "Старлинк" (Starlink).Ако всичко върви по план, "Старшип" ще направи приблизително 14 обиколки около Земята, преди да се върне в събота на мястото на изстрелване.       Макар маневрата да изглежда сходна, това приземяване ще бъде още по-сложно, тъй като космическият кораб ще се спусне много по-бързо и от много по-голяма височина. "Спейс Екс" обаче ще се опита да извърши тези маневри само ако всички показатели са в норма, тъй като загубата на контрол върху някоя от степените на ракетата може да се окаже много опасна.Ако обаче операцията успее, "това ще бъде значителен напредък", каза пред АФП Клейтън Суоп от Центъра за стратегически и международни изследвания (CSIS).Компанията на най-богатия човек в света вече революционизира световния космически сектор с ракетите си "Фалкон", които са многократно използваеми, но само частично, припомня експертът.Със "Старшип" обаче "Спейс Екс" се стреми да "превърне в реалност Свещения Граал на космическите изстрелвания, а именно да създаде изцяло многократно използваем космически кораб - нещо, което досега никой не е успял да постигне".За да може да бъде използван повторно, е необходимо да се гарантира, че корабът не е претърпял големи повреди вследствие на екстремните условия, свързани с навлизането му в атмосферата, и че може в кратки срокове да полети отново, без да се налагат мащабни ремонтни дейности, какъвто беше случаят с някогашните космически совалки на НАСА.Подобно бързо повторно използване ще даде възможност на компанията да постигне значителни икономии и да ускори честотата на полетите си.Това е особено важно, като се има предвид, че "Спейс Екс" трябва да навакса закъсненията в разработката на мегаракетата "Старшип, на която НАСА разчита, по-специално за своята лунна програма "Артемис" ("Артемида").       След шумно отразения й дебют на борсата през юни, през септември "Спейс Екс" осъществи първия орбитален полет на "Старшип", който обаче беше съкратен заради проблем с двигателя. Междувременно компанията инвестира значителни средства в изграждането на допълнителни стартови кули за своята мегаракета в Луизиана и Флорида.За компанията обаче предстоят още технически предизвикателства, като например зареждането с гориво в орбита, преди корабът "Старшип" да бъде готов за пътувания до Луната и Марс.