Новите таксиметрови тарифи в Русе за 2027 г. бяха приети на 29 октомври с решение на общинския съвет, докато делото за сегашните още не е приключило. През май бяха гласувани цените за 2026 г. и вдигането на квотата от 700 на до 750 коли. Административният съд в Русе обаче обяви тарифите за незаконни , но съдебното решение е обжалвано и те остават в сила до произнасянето на Върховния административен съд, което едва ли ще стани преди края на годината.

Решението за 2027 г. не променя броя на колите, а само вдига минимума с 5 евроцента до 0,75 евро/км денем и 0,85 нощем при същия максимум от 1,05 и 1,20 евро. Така цените на таксиметровите услуги в Русе надхвърлят  действащите граници в Пловдив (от 0,61/0,66 до 0,92/0,97 евро от юни 2024 г.) и Бургас (от 0,66/0,77 до 0,92/1,02 евро от януари 2024 г.). Русенският минимум е малко под този във Варна (0,79/0,89 евро от 1 май 2026 г., при стар максимум, преизчислен от лева на около 1,02/1,53 евро) и в София, където за 2027 г. е приет минимум 0,77/0,89 и таван 1,31/1,60 евро.

Съпоставката с приетите за 2027 година в по-малките общини показва друга картина. Те задминават Русе, а при минималните тарифи - и всички големи градове.

В Севлиево (0,82/0,90 евро) и Трявна (0,80/0,90 евро) минималната тарифа е над софийската и варненската. При максималните цени пък Кубрат (при минимум 0,60/0,70 евро) и Трявна позволяват таван от 1,20/1,40 евро, а Севлиево - 1,20/1,30 евро, което е над Русе, Пловдив и Бургас.

Обратно, в Дулово границите са свити между 0,65/0,75 и 0,75/0,85 евро, а в Червен бряг са от 0,46/0,51 до 0,80/0,90 евро.

В Ловеч са приети от 0,70/0,80 до 0,85/0,95 евро, но областният управител е върнал решението, а в Стара Загора от декември 2025 г. тарифата за дневни и нощни превози е еднаква - от 0,46 до 0,82 евро.

По брой на такситата спрямо населението на общините (по НСИ към края на 2025 г.) Русе е по средата сред големите градове. С квотата от до 750 коли при 136 112 жители се падат до 5,5 таксита на 1000 души (една кола на около 181 жители).

Община Стара Загора е малко по-голяма (141 748 души), но таванът й е до 590 коли - 4,2 на 1000 души (една на около 240 жители).

Над Русе са Пловдив с до 2000 таксита за 333 994 души (6,0 на 1000, квота, потвърдена през 2024 г.) и Бургас, където по много старо решение таванът е до 1400 коли за 195 912 жители (7,1 на 1000).

В Кюстендил таванът е до 500 коли, в Смолян общият брой на такситата е 160, а по стари решения в Габрово е до 219 и в Ловеч до 150.

Тук обаче е важната разлика: числата с "до" са само таван, а не реално работещи коли.

Във Варна (331 260 души) старият таван от до 3000 коли дава 9,1 на 1000 души, но по данни на сдружение "Такси клуб България" издадените разрешения към 2022 г. са 1891 - спрямо населението от 2025 г. това е приблизително 5,7 на 1000. Според същото сдружение в София (около 1 304 000 души) общият брой разрешителни към април 2026 г. е 5999 (4,6 на 1000 жители), без да е ясно колко от тях са активни. Същото важи и за Русе - таванът от 750 коли показва само колко най-много разрешения може да издаде общината, а не колко таксита реално са на улицата.

Автор: Мирон Иванов