Пътническият трафик на летищата на „Фрапорт“ (Fraport) в България се увеличи с 6,1 на сто през първите девет месеца на 2026 г. спрямо същия период на миналата година, съобщи днес германският летищен оператор. Международната дейност подкрепи растежа на групата и компенсира почти непроменения трафик в основния ѝ център във Франкфурт, предаде Ройтерс.
Общият брой на пътниците на летищата в групата нарасна с 1,7 на сто до около 146 милиона, като за първи път надхвърля равнището от предпандемичната 2019 г.
Освен в България значителен ръст е отчетен в Любляна, с 15,7 на сто, и в Бразилия, с 9,1 на сто. Гръцките летища поставят нов рекорд с увеличение на пътникопотока с 5,1 на сто. Рекорден трафик отчита и летището в перуанската столица Лима, където ръстът е 2,8 на сто.
Във Франкфурт броят на пътниците намалява с 0,2 на сто до 47,5 милиона. Според главния изпълнителен директор Щефан Шулте растежът остава ограничен от високите регулаторни разходи и намаляването на полетите, включително след прекратяването на дейността на „СитиЛайн“ (CityLine), част от групата „Луфтханза“ (Lufthansa).
„Широкото портфолио на групата „Фрапорт“ доказа своята стойност“, заяви Шулте. По думите му международната дейност е основен двигател на резултатите въпреки трудната пазарна среда, геополитическото напрежение в Близкия изток и поскъпването на авиационното гориво.
Приходите на групата за деветмесечието се увеличават с 3,8 на сто до 3,466 млрд. евро. След изключване на приходите от строителни и разширителни дейности в международните дъщерни дружества ръстът е 4,7 на сто до 3,350 млрд. евро.
Печалбата преди лихви, данъци, амортизация и обезценка (EBITDA) нараства с 2 на сто до рекордните 1,178 млрд. евро. Делът на международната дейност в показателя се увеличава от 43 на сто до 48 на сто за деветмесечието. Само през третото тримесечие той достига 54 на сто спрямо 47 на сто година по-рано.
Нетната печалба обаче спада с 28,8 на сто до 314,5 млн. евро. Основните причини са по-високите лихвени и амортизационни разходи след завършването на проектите за разширение в Лима и Франкфурт. Основната печалба на акция намалява до 2,95 евро спрямо 4,30 евро година по-рано.
Свободният паричен поток почти се удвоява, нараствайки с 93,4 на сто до около 93 млн. евро. Подобрението отразява положителните оперативни резултати и по-ниските капиталови разходи след приключването на големи инвестиционни проекти.
„Фрапорт“ потвърждава прогнозата си за цялата 2026 г. Компанията очаква EBITDA да достигне 1,5 млрд. евро спрямо 1,44 млрд. евро през 2025 г. Нетната печалба се прогнозира между 300 млн. и 400 млн. евро при 468,1 млн. евро през миналата година.
Групата очаква пътникопотокът на летищата ѝ да продължи да расте, докато във Франкфурт се предвижда да остане около равнището от 2025 г.
В България германският концерн е представен през „Фрапорт Туин Стар Аеропорт Мениджмънт“ АД - германско-българско дружество, концесионер на летищата в Бургас и Варна. В съвместното дружество „Фрапорт АГ“ притежава мажоритарен дял от 60 процента.