Германският автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) отчете оперативна загуба в размер на 5,9 млрд. евро през третото тримесечие на 2026 г., значително над очакванията на анализаторите за загуба от 2,6 млрд. евро, предаде Ройтерс. Приходите на групата са намалели с 6 на сто на годишна база до 75,3 млрд. евро.
Резултатите задълбочават финансовите затруднения на втория по големина автомобилен производител в света, който е изправен пред силна конкуренция в Китай, високи разходи за мита и скъпо разширяване на производството на електромобили в Европа, където китайските производители също увеличават присъствието си.
Нетната загуба на групата през третото тримесечие е достигнала 5,8 млрд. евро - повече от пет пъти над отчетената година по-рано, което се дължи на извънредни разходи в размер на 7,8 млрд. евро, включително обезценка на активи на „Порше“ за 6,4 млрд. евро и на активи в Китай за 1 млрд. евро, посочва Франс прес.
„Резултатите на компанията за периода януари–септември показват ясно, че не можем да губим време и трябва да действаме бързо и решително“, заяви във видеосъобщение финансовият директор на компанията Арно Антлиц, цитиран от Ройтерс.
През септември „Фолксваген“ намали прогнозата си за рентабилността през 2026 г., като очаква оперативният марж на печалбата да бъде най-много 1 на сто. Компанията предупреди и за извънредни разходи от 10 млрд. евро, свързани основно с проблеми в луксозната си марка „Порше“ (Porsche).
Спад на продажбите и преструктуриране
Продажбите на автомобили също оказват натиск върху бизнеса. През периода юли–септември групата е доставила 1,89 млн. автомобила, което е спад от 14,3 на сто спрямо същия период на миналата година, съобщава ДПА. Особено силно е понижението в Китай, където доставките са намалели с 38,5 на сто до малко под 406 000 автомобила.
Главният изпълнителен директор Оливер Блуме планира съкращаването на 100 000 работни места в групата, която включва марките „Ауди“ (Audi) и „Порше“. Планът предвижда затварянето на до четири завода в Германия и среща силна съпротива от синдикатите. Възможни са стачки от началото на следващата година.
През първата половина на годината печалбата на групата след облагане с данъци е намаляла с близо една трета до 3,1 млрд. евро, докато приходите са останали почти без промяна на равнище около 158,1 млрд. евро, допълва ДПА.
Натрупаните проблеми засилват натиска върху ръководството да преструктурира бизнеса на фона на слабото представяне на китайския пазар, високите разходи и необходимостта от значителни инвестиции в електрическа мобилност.
Акциите на компанията поевтиняха с 1,1 на сто в предпазарната търговия, посочва Ройтерс.