Производството на товарните самолети „777“ на американския самолетостроител „Боинг“ (Boeing) е преустановено от близо два месеца заради спор с единствения доставчик на ключов компонент за крилата, съобщиха пред Ройтерс трима източници, запознати с въпроса.
Недостигът засяга и производството на модела „767“, който се използва като товарен самолет и като основа за военни самолети за дозареждане във въздуха. „Боинг“ определя липсващия компонент като „незаменим“.
Според съдебни документи през август самолетостроителят е завел дело срещу базирания във Флорида доставчик „Ваеро“, като е посочил, че прекъсването на доставките му струва до 6,5 млн. долара дневно.
Двете компании са постигнали споразумение в края на септември, но производството на товарния „777“ остава спряно, заявиха източниците. „Боинг“ отказа коментар, а доставчикът не е отговорил на запитването на Ройтерс.
Американският концерн се опитва да поеме сам производството на компонента, за да гарантира бъдещите доставки, допълниха източниците. Новият модел „777Х“ не е засегнат, тъй като крилата му са изработени от композитни материали.
Заради липсващите части „Боинг“ е бил принуден да изведе два частично сглобени товарни самолета „777“ от линията за окончателно сглобяване. Според авиационната консултантска компания „Ай Би Ей“ (IBA) единият е бил предназначен за „ФедЕкс“ (FedEx).
От началото на годината „Боинг“ е доставил 21 товарни самолета „777“. Според източниците още няколко машини, чиито крила са били монтирани преди възникването на спора, могат да бъдат предадени на клиентите до края на годината.
Ключови думи: