Авиационният сектор ще трябва да наеме 2,44 милиона души през следващите две десетилетия, за да обслужва въздушния транспорт, включително 730 000 души за сервизните центрове, където острата липса на работна ръка е една от най-големите главоболия на сектора, прогнозира днес „Еърбъс“, цитиран от Ройтерс.
Прогнозата, която предвижда необходимост от 1,05 милиона членове на кабинния екипаж и 660 000 пилоти, сигнализира за предстояща мащабна кампания за набиране на персонал в момент, когато авиационната индустрия се бори да се конкурира с други сектори за работници  - битка, започнала от от началото на пандемията от КОВИД-19.
Обучението на ново поколение работници е част от пазара на следпроизводствени услуги, който според оценките на „Еърбъс“ ще удвои размера си през следващите 20 години, за да достигне 420 млрд. долара, като ще нараства средно с 3,8 процента годишно.
„Еърбъс“ се стреми да изпревари останалата част от пазара, като увеличи приходите от услуги за граждански самолети до над 10 милиарда долара до 2030 г. спрямо около 5,4 милиарда (6,05 милиарда долара) през 2025 г., заяви ръководителката на отдела за обслужване на клиенти Кристина Агилар Гридер.
Тази стъпка бележи втори опит на „Еърбъс“ да достигне прага от 10 милиарда долара, след като компанията си постави същата цел за 2025 година.
„Старата концепция беше, че доставяме самолети; новата концепция е, че доставяме самолети и предлагаме услуги“, заяви пред репортерите главният изпълнителен директор на „Еърбъс камършъл“ Ларс Вагнер.
Конкурентната „Боинг“ (Boeing) обединява всичките си приходи от услуги в отделно подразделение, което в момента е най-печелившото й звено. През 2025 г. то е реализирало приходи от услуги в размер на 20,9 млрд. долара, включително от военния сектор.
Последните прогнози на „Еърбъс“ за услугите, които до голяма степен съвпадат с прогнозата на „Боинг“ за годишен растеж от 3,7 процента, показват пренасочване на вниманието от битките за поръчки към зподдръжка на най-новото поколение икономични самолети, отбелязва Ройтерс.
Най-бързо растящата част от пазара на услуги обаче е свързана с обработката на данни и свързаността, тъй като авиокомпаниите все повече разглеждат достъпа до интернет като задължителна функция. Очаква се този сектор да нараства с 5,3 процента годишно, достигайки 27 милиарда долара до 2045 година.