Европа е солидарна с България след атаките с дронове срещу кораби в български води, заяви европейският комисар по разширяването Марта Кос на пресконференция след края на Международната министерска конференция по Коридор 8 в София.
„Бяхме потресени от атаките с дронове срещу кораби в български води. Тези атаки са неприемливи, грубо нарушение на основните принципи на международното право и ясно напомняне за заплахите за сигурността, пред които е изправена Европа“, каза Кос. По думите ѝ подобни атаки застрашават и продоволствената сигурност на милиони хора по света.
Еврокомисарят изрази съболезнования на семействата на загиналите и изчезналите членове на екипажите и благодари на българските спасителни екипи за бързата им реакция.
На 6 октомври два търговски кораба бяха атакувани с въздушни и морски дронове в изключителната икономическа зона на България в Черно море, на около 70 морски мили източно от Бяла. Плаващият под флага на Того „Алфа Уатан“ потъна, а моряците от екипажа му не бяха открити при последвалата спасителна операция. Вторият кораб – плаващият под флага на Палау „Ейбъл“, беше повреден и на борда му възникна пожар, като всичките 18 души на екипажа бяха спасени, а двама пострадали моряци бяха откарани за лечение във Варна.
Днешната пресконференция беше съвместна с министрите на външните работи на България, Република Северна Македония и Албания Велислава Петрова, Тимчо Муцунски и Ферит Ходжа. В нея участва и генералният директор на дирекция „Европа и международна търговска политика“ в италианското Министерство на външните работи Никола Верола.
Кос постави развитието на Коридор 8 в по-широкия контекст на подготовката на Европейския съюз за бъдещо разширяване. „Днес нашият континент е изправен пред много предизвикателства, но винаги сме най-силни, когато работим заедно, обединени като европейци. Именно затова работим за разширяването на нашия съюз“, каза еврокомисарят. 
Според Кос разширяването е възможност Европа да стане по-силна и носи конкретни ползи за гражданите – повече работни места и възможности, както и повече сигурност и солидарност.
Март Кос припомни, че тази седмица Европейската комисия представи оценката си за това как ЕС трябва да се подготви за бъдещо разширяване. По думите ѝ тя показва, че разширяването е възможно, но съществуват и предизвикателства, които трябва да бъдат преодолени, така че един по-голям Европейски съюз да бъде и по-силен.
Една от областите, в които ЕС трябва да работи, са транспортните връзки на континента, посочи Кос. „Те свързват хората, намаляват времето за пътуване и разходите за бизнеса. Това сближава нас, европейците“, каза тя.
„И точно това искаме да направи Коридор 8 – да свърже Адриатическо с Черно море и да носи ползи за хората в България, Северна Македония, Албания и отвъд тях“, заяви еврокомисарят.
По думите ѝ Европейският съюз подкрепя развитието на Коридор 8 в Северна Македония и Албания с финансиране в размер на 319 млн. евро. „Още днес изграждаме връзките на утрешния Европейски съюз“, каза Кос.
„Един ден тези пътища и железопътни линии ще преминават през обединена Европа без вътрешни граници. Това е визията на нашата политика на разширяване“, заяви тя.
Кос подчерта, че Коридор 8 ще обслужва икономиките и местните общности от двете страни на границите и ще стане част от по-широка мрежа от транспортни връзки от центъра на Европа до Азия. По думите ѝ той ще даде повече възможности на европейския бизнес в условията на нарушения на редица международни търговски маршрути.
Еврокомисарят благодари на България за водещата ѝ роля в изграждането на нови транспортни и енергийни връзки и отново определи страната като „врата към Европа“.
Кос открои и Регионалната среща на върха за свързаността, на която България и Европейската комисия ще бъдат съвместни домакини през пролетта на 2027 г. Според нея форумът ще бъде важен етап в развитието на транспортните връзки, от които Европа се нуждае. „Очаквам с нетърпение да се върна в България през април“, добави тя.
Коридор 8 свързва Адриатическо с Черно море през Албания, Република Северна Македония и България и включва автомобилни и железопътни връзки. Сред основните незавършени части на коридора е железопътната връзка между България и Република Северна Македония. През ноември 2025 г. София и Скопие подписаха споразумение за изграждането на трансграничен железопътен тунел, а на българска територия остава да бъдат изградени около 2,4 км линия от Гюешево до границата. Коридорът има значение и за сигурността и военната мобилност между Черно и Адриатическо море.