Доставените от „Боинг“ самолети през февруари достигат максимум от 2017 г.
През втория месец на годината самолетостроителят е доставил 43 самолета от прочутия модел „Боинг 737 МАКС“ ( Boeing 737 MAX), докато през последното десетилетие средно през февруари са били доставяни около 20 самолета на „Боинг“.
Американската авиокомпания „Америкън еърлайнс“ (American Airlines) е получила единадесет от тях, следвана от друга американска компания -„Саутуест еърлайнс“ ( Southwest Airlines) с четири и ирландската „Райънеър“ (Ryanair) - също с четири самолета. Китайската авиокомпания „Шънчжън еърлайнс“ (Shenzhen Airlines) е получила последния самолет, произведен преди 2023 г., а останалите самолети са доставени на други авиокомпании.
В края на януари 2024 г. самолетостроителят все още е съхранявал 140 самолета „Боинг 737 МАКС“, произведени преди 2023 г., предназначени основно за китайски авиокомпании. Производителят тъкмо беше възобновил доставките за Китай, които бяха спрени след катастрофите на „Боинг 737 МАКС 8“ през 2018 и 2019 г., при които загинаха 346 души.
Другите направени през февруари доставки включват три самолета „Боинг 787 Дриймлайнър“ (Boeing 787 Dreamliner), два „Боинг 777 Фрайтър“ (Boeing 777 Freighter) и три “Боинг767“ (Boeing 767).
От началото на годината групата е доставила общо 97 самолета, от които 80 са „Боинг 737 МАКС“.
Що се отнася до поръчките, „Боинг“ съобщи днес за 21 брутни поръчки. След анулирания и различни промени, нетните поръчки възлизат на шест самолета.
Канадската авиокомпания „УестДжет“ (WestJet) е променила поръчка за шест самолета „Боинг 737 МАКС“, като я е заменилa с поръчка за два широкофюзелажни „Боинг 787 Дриймлайнър“.
Портфолиото с поръчки на „Боинг“ възлиза на 6741 самолета, от които 4372 са „737 МАКС“.


Следете новините ни и в GoogleNews