Очаква се сделката с „Дойче бан“ за купуване на 70 вагона за БДЖ да бъде финализирана до средата на февруари, каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков в предаването „Лице в лице“ по бТВ. Това е част от усилията на министерството да бъде осигурен нов подвижен състав за българските железници, дори и да е втора употреба, но на качествено ниво, уточни министърът. До момента в България не сме имали такова качество на вагони, категоричен беше министърът.
От министерството е направено предварително проучване на пазара и цената, на която придобиваме един вагон е такава, че ние не можем за тази цена да направим дори ремонт на вагона в България, да не говоря за чужбина, каза Гвоздейков, но отказа да даде повече подробности.
Последната модернизация на вагоните на „Дойче бан“ е била през 2014 година, но част от тях са минали капитален ремонт през 2018 – 2019 година. Тази техника е поддържана спрямо немските и европейските изисквания, безкомпромисно, допълни министърът.
В края на следващата седмица за Германия заминава екип, който ще направи окончателния избор, защото ни е дадена възможност да си избираме това, което желаем. България трябва да осигури транспорта на вагоните до страната ни, стана ясно от думите на Гвоздейков.
С тези вагони около 20 % от подвижния състав на БДЖ ще бъде обновен, като идеята е те да се ползват по по-дългите линии като София-Бургас и София – Варна, обясни Георги Гвоздейков. Ще бъде направен опит да бъде намалено времето за придвижване и железопътните композиции да стигат преди автобусите, каза министърът. 
По-рано днес от Министерството на транспорта и съобщенията обявиха, че БДЖ и „Дойче бан“ са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона от подвижния състав на германските железници. Темата бе обсъдена по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков с посланика на Германия Ирене Планк и представители на „Дойче бан“.