Натоварването на летището във Варна през тази година ще е с около 14 процента под рекордната 2019 година, каза изпълнителният директор
Костадинов коментира, че едно от големите предизвикателства е, че средата много бързо се променя. "Реалността е различна, ковид кризата и военните конфликти, които в момента наблюдаваме, променят по различен начин трафика и авиацията", посочи той и допълни, че летището във Варна е едно от тези, които са сериозно засегнати.
По думите на Костадинов днешната кръгла маса във връзка с въвеждането на новите устойчиви авиационни горива е именно доказателство за това колко бързо нещата се променят и как много бързо ще трябва да се адаптираме. Хубавото е, че като капацитет и процедури ние сме готови, специално говорейки за възобновяемите авиационни горива, заяви той. Изпълнителният директор допълни, че няма притеснения, че новата регулация, която е приета на 18 октомври, ще бъде някакво предизвикателство към тях да го изпълнят.
Ние сме една от връзките във веригата на доставки от производство до крилото на самолета и цялата тази верига трябва да бъде осигурена с капацитет и процедури, производствени мощности, така че накрая пътникът да не усети промените, каза още той.
В отговор на въпрос докъде стигна проектът на летището за собствен соларен парк, Костадинов посочи, че той е почти завършен. Това са 1,2 мегавата мощност, която ще бъде генерирана от фотоволтаичния парк, обясни той и допълни, че на летището най-голямата натовареност е през лятото, когато има и най-голямо слънчево греене. Комбинацията между натовареност, пиково натоварване и генериране на електричество от фотоволтаици е икономически най-смислената инвестиция, която можем да направим по линия на енергетиката, обобщи той.


Следете новините ни и в GoogleNews