Дори базовата версия Comfort предлага екстри и оборудване, характерни за по-високия сегмент. Това е жокерът, който веднага насочва към корейското автомобилостроене и по-точно към гиганта на полуострова - „Хюндай“.
Поредното съблазнително предложение от него е обновеният „Кона“ - най-продавания градски SUV, но определението градски важи за размера, а не за възможностите. Моделът има четири версии - електрическа, бензинова, хибридна и спортна N Line. В представителството на марката в Русе е достъпна за лично запознанство и тестово шофиране бензиновата версия.
Дизайнът на изцяло новият „Кона“ 
не просто следва, а изпреварва духа на времето, който диктува добра аеродинамика за по-голяма ефективност и икономичност
на задвижването, съчетана с нови възможности в дизайна.
Изчистената и отличителна предница на автомобила е подчертана от LED светлините в стил Seamless Horizon, които се извиват елегантно по широчината на целия преден капак, придавайки по-динамично присъствие на пътя.
Автомобилът е по-голям от предшественика си, но все още подходящ за града SUV, с по-дързък стил, който придава по-динамично присъствие на пътя и ориентиран към водача интериор. За да осигури максимално жизнено пространство за пътниците, изцяло новият модел е по-голям и вече достига дължина 4,36 метра, което е с почти 15 см повече от предишното поколение.
„Кона“ вече е с 25 мм по-широка и достига 1,83 метра, без да губи идентичността си и емблематичния дизайн. Височината е 1,59 метра, а в сравнение с предходния модел междуосието е нараснало с 6 см до 2,66 метра.
Специално на втория ред сега има значително повече простор, а гърбовете на предните седалки са станали с 30 процента по-тънки. Багажникът вече побира 466 литра заедно с допълнителната ниша под двойното дъно, при сгънати задни седалки - лесна и проста операция за няколко секунди - се постигат 
1300 литра за всичко, което искате да вземете със себе си
Интериорът с два интегрални 12,3-инчови екрана. Добрата новина е, че от „Хюндай“ не са се отказали напълно от класически бутони за някои от най-често ползваните функции.
Лостът за управление на трансмисията вече е на кормилната колонка, а на негово място е разположен „Drive-Mode“ селекторът за избор между различните режими на работа. Модерни са и технологиите за свързаност, включващи възможност за използването на смартфона на собственика на автомобила като мобилен ключ, актуализации на софтуера и функциите по въздуха и т.н.
С различните видове задвижване се предлагат и различни стилови вариации.
Електрическата версия, която се очаква в България през есента, получава пикселни графични детайли върху предната и задната броня, вдъхновени от 19-инчовите алуминиеви джанти. Автомобилът има черни лайстни, черни странични огледала и черен таван. Електрическият модел - да не забравяме, че първоначално „Кона“ е проектиран именно за този сегмент на мобилността - ще бъде налична във версии със 156 или 218 к.с., въртящият момент и в двата случая е 255 нютонметра, изборът от батерии включва варианти с 48,4 кВтч или 65,4 кВтч капацитет.
Коефициентът на обтекаемост е 0,27
което спомага за постигането на добър пробег от 490 километра с малката и 342 километра с голямата батерия.
Моделът с бензинов двигател и пълният хибрид споделят дързък и солиден дизайн на бронята, кората под нея и имат черни протектори на арките на калниците. Спортната версия N Line може да се похвали с опционални черни странични огледала и таван, по-агресивен дизайн отпред и отзад с броня във формата на крило.
Всички тези детайли подчертават по-ниската стойка на каросерията, качена на отличителни 18-инчови алуминиеви джанти. Добавени са сребристи странични прагове и двоен ауспух в края на изпускателната система.
Новата звезда на „Хюндай“ с 1,0-литров 3-цилиндров редови бензинов турбодвигател с мощност 120 к.с., комбиниран с 6-степенна механична скоростна кутия, се продава на цена от 49 900 лева за нивото Comfort.
Моделът с 1,6-литров 4-цилиндров редови бензинов турбодвигател със 198 к.с.
съчетан със 7-степенна автоматична скоростна кутия се предлага както с предно предаване, така и със задвижване на четирите колела 4х4.
Вариантът в оборудване Exclusive с предно предаване и автоматична трансмисия струва 67 900 лева, а цената на модела с най-високото ниво на оборудване Premium е 74 900 лева. Версията 4х4 започва от 71 900 лева за Exclusive и 78 900 лева за Premium.
Освен традиционните бензинови двигатели, новият „Хюндай Кона“ разполага и с хибридна версия. Тя се задвижва от 1,6-литров 4-цилиндров редови бензинов двигател 1.6 GDi с директно впръскване и електромотор, захранван с батерии. Двата агрегата работят заедно за да осигурят комбинирана мощност от 141 к.с. Стартова му цена е 61 900 лева в ниво Comfort.
Но всичко казано дотук очертава само контурите на изцяло новия „Хюндай Кона“. Пълната картина може да получите сами, като се възползвате от възможността да покарате автомобила, за да решите дали това е вашата кола. В русенското представителство на марката на бул. „България“ ви очакват.