Усилията ми са работещите в транспорта да имат по-добри условия на труд и достойни възнаграждения. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков по време на среща с представители на Конфедерацията на труда „Подкрепа“, съобщиха от пресцентъра на министерството.
По отношение на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ министър Гвоздейков посочи, че се търси вариант още през тази година да бъдат увеличени заплатите на служителите. „Проучваме законовите възможности за повишаване на заплатите, като това ще бъде съобразено с наличните средства в бюджета на агенцията за тази година. За 2024 г. също ще набележим конкретни стъпки за увеличаване на възнагражденията“, допълни министър Гвоздейков. 
Министърът заяви, че е възложил да бъде изготвен анализ на работата на агенцията, който ще е част от предстоящите реформи. „Законът е еднакъв за всички и който си позволи да толерира конкретни фирми и да извършва нерегламентирани действия спрямо тях ще си понесе последствията”, категоричен бе Гвоздейков.
Разговорите между представителите на синдиката и ръководството на „Автомобилна администрация“ продължават в четвъртък, когато ще бъдат обсъдени в детайли поставените проблеми и вариантите за решаването им.
По отношение на железопътния сектор министър Георги Гвоздейков посочи, че в Българските държавни железници трябва спешно да се положат много усилия за подобряване на предлаганата услуга и ефективно управление на ресурсите.
„Трябва да променим сериозно условията на труд в железницата, така че работниците да са удовлетворени от работата си, не само защото им харесва да са железничари, но и защото имат достойно възнаграждение и по-добра работна среда“, отбеляза транспортният министър. Той изтъкна, че добрите практики ще бъдат запазени, а акцентът ще е насочен към изчистване на грешките и повече работа по ясни и приложими цели.
БТА припомня, че в началото на месеца министър Георги Гвоздейков проведе среща с представители на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ), пред които заяви, че голяма част от дружествата в транспорта все още чакат своите съдържателни реформи и имат спешна нужда от модернизация.