На машините се доверявай, а хората проверявай. Това сподели в интервю за БТА к-н III ранг Стоил Попов от борда на военния научноизследователски кораб “Св. св. Кирил и Методий“, цитирайки свой колега, бивш началник и добър съветник к-н III ранг от резерва Николай Стоилов.
К-н III ранг Попов е командир на сектор „Технически“ на НИК 421 по време на историческото първо плаване на кораба до остров Ливингстън, където взе участие в 31-вата родна антарктическа експедиция. Командир на сектор „Технически“ е военноморската длъжност, равносилна на главен механик в цивилния флот.
„За добро или лошо съм възпитан от баща сухопътен офицер, но поради житейските обстоятелства погледът ми към бъдещето се спря не върху сухопътните сили, а върху безбрежното море и военната моряшка професия – от 1998-а до 2003-та се обучавах във Висшето военноморско училище „Н. Й. Вапцаров“ във Варна, веднага след което постъпих във флота... и така вече 20 години“, разказва той.
Професията на к-н III ранг Попов го сблъсква, по думите му, с три от най-трудните неща в живота – да управлява хора, да води документацията и да поддържа работещи механизмите и системите – да отстранява неизправности и да се грижи за по-ефективната им работа. „Най-трудните, защото най-вероятно всеки един човек изпитва затруднения поне в едно от тези три отношения – или да работи с хора, или с бюрокрация, или с техника. Балансът между тях е много крехък“, отбелязва военният моряк.
На въпроса с кого се работи по-лесно – с хората или с машините, к-н Попов отговори: „Аз лично предпочитам да работя с хора. По-лесно ми е да работя с хора. Полагам усилия да разбера техния начин на мислене, за да успеем заедно да превъзмогнем някои трудности и да сме заедно, съответно, и в успехите си. Важно е човек да се чувства оценен. Опитвам се да помагам с каквото мога на хората около мен и да не преча на околните да се развиват. Ще добавя обаче цитат на свой колега и бивш началник – к-н III ранг от резерва Николай Стоилов, до когото често се допитвам за съвети. Когато заминавахме, той дойде да ни изпрати и думите му бяха: „На машините се доверявай, а хората проверявай“.
„Машините и механизмите са създадени от хора, които са вложили всичките си умения и инженерна мисъл в тях и са поддържани от хора, изпълняващи стриктно инструкциите и точките, би следвало дори след натрупването на много работни часове и дълга експлоатация тези машинни механизми да изпълнят това, за което са предназначени. Все пак те са създадени от хора за хора“, допълни той.
Той не крие, че от време на време иронични подмятания между членовете на екипажа като „Как е днес четворката?“ са един от начините за по-позитивно възприемане на трудностите около поддръжката на машините (бел. ред.: четвърти дизел-генератор на НИК 421, изискващ малко повече от вниманието на механиците по време на плаването спрямо останалите два – първи и втори).
К-н III ранг Попов признава, че е донякъде е имал шанс и късмет да направи житейския избор да участва в първото българско плаване до Антарктика. „Изборът ми беше спонтанен. Възможността изникна в подходящ момент в живота ми, настроението ми беше по-авантюристично. Така, без да имам предварителна информация, приех предизвикателството.
Сподели, че докосването му до Антарктика е незаменим спомен, но изтъква важността на цялостното преживяване – от подготовката на самия кораб във Варна, през сформирането на екипажа, до нелеките изпитания при прекосяването на екватора, преминаването през най-различни климатични пояси и достигането до Южните Шетландски острови отвъд 60-ия паралел.
Продължителното плаване, нехарактерно за военните моряци, на борда на „Св. св. Кирил и Методий“ и отсъствието от дома открехва к-н III ранг Попов към поводи за равносметка в личен план. „Най-важно е семейството. Там съм длъжник на жена ми и децата ми и ще се постарая по всякакъв начин те да се чувстват добре, разбира се вече в мое присъствие. Никога ме можеш да върнеш това, което си взел от близките си, но можеш да положиш усилие да бъдеш по-добър човек занапред. Балансът е от ключово значение – авантюризмът си е авантюризъм, но задълженията към семействата ни чакат“, признава той.
Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба „Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката „България - Антарктида - корабният дневник на БТА".