В България въглеродната интензивност на транспортния сектор е доста по-висока от средната за ЕС, заяви служебният вицепремиер Атанас Пеканов при представянето на първите 14 от общо 29 нови нископодови трамваи за линии № 4, 5 и 18 на столичния градски транспорт, което се състоя на трамвайното ухо "Братя Бъкстон". Присъстваха кметът на София Йорданка Фандъкова, служебният заместник министър-председател по управление на европейските средства и Росица Карамфилова, служебен министър на околната среда и водите, както и Агнес Монфре, ръководител на отдел "България, Хърватия и Словения" в Генерална дирекция „Регионална и градска политика“ на Европейската комисия (ЕК), представители на Столичната община и Столичния общински съвет.
Пеканов посочи, че София е град с над средните нива на брой коли на глава от населението и градската политика трябва да прави подобрения в тази насока. Вицепремиерът изрази увереност, че в следващите години ще бъдат прилагани превантивни, а не реактивни политики като въвеждане на нискоемисионни зони, засилената интеграция и синхронизация на градските линии в София с междуградския и регионалния транспорт, развитие на релсовия транспорт, разгръщане на велосипедната инфраструктура. В Плана за възстановяване и устойчивост и по новите оперативни програми има сериозни средства, предвидени именно за тези приоритети, подчерта Пеканов.
Доставката на новите трамваи е още един успешен проект, финансиран със средства от ЕС. Това е голяма инвестиция, чиито резултати са видими и осезаеми, посочи вицепремиерът. Според него страната ни се нуждае от все повече такива инвестиции и от това да се комуникират ясно неимоверните ползи за всички граждани от тези проекти. Пеканов заяви, че не бива да приемаме европейското финансиране и европейското ни бъдеще като даденост, защото те променят България.
Росица Карамфилова заяви, че, за да се постигне този резултат, стои огромната работа на екипа на оперативна програма "Околна среда" и на Столичната община. Министърът подчерта ролята на устойчивата политика по отношение на качеството на атмосферния въздух. Финансирането на новите 29 трамвайни мотриси на стойност 97,7 млн. лева с ДДС представлява безвъзмездна финансова помощ. Карамфилова изтъкна екологичните ползи от трамвайния транспорт като подобряване на качеството на атмосферния въздух. Устойчивата политика по темата е поставила своето начало още в предходния програмен период и продължава и в настоящия, каза още министърът.