Министърът на транспорта в Гърция спомена за рестартиране на железницата с "абсолютна безопасност" до края на март
В трагичната нощ не е имало автоматично планиране на маршрутното табло, ръчна смяна на ключа и наблюдение на електронното табло, след като влакът е напуснал гарата в Лариса, съобщи той. Министърът разкри, че „локалният център за дистанционно управление на Лариса е работил нормално във фаталната нощ“. Той отбеляза, че системата за дистанционно известяване никога не е съществувала и поради тази причина нейното изграждане продължава, като в момента проектът е разработен на 70 процента.
„Нашето желание е железницата да заработи възможно най-скоро. Евентуално до края на месеца“, добави Герапетритис, като отбеляза, че до приключване на технологичното надграждане възобновяването на железопътния транспорт ще стане „само при условия на абсолютна безопасност“. Той съобщи, че може да се намали транспортната работа, тъй като по този начин може да се осигури достатъчен брой началници на гари.
Пътническият и товарният железопътен транспорт между столицата Атина и северния град Солун, един от най-натоварените маршрути в страната, беше прекъснат след смъртоносната влакова катастрофа на 28 февруари в Темпе, отбелязва Ройтерс.
Герапетритис заяви, че бюджетът на гръцката железница се увеличава. Също така той съобщи, че скоро ще бъде обявена рамка за подкрепа на семействата на жертвите, която ще включва всички аспекти.
Временният министър подчерта, че през последните 15 години има значително намаляване на квалифицирани кадри в железницата поради масовото пенсиониране на служителите, но сегашното правителство полага усилия за подсилване на персонала с нов бизнес план, чрез който са назначени 200 души.
Гарапетритис отбеляза, че присъствието на двама началници на всяка гара ще бъде задължително, като посочи, че това може да стане само чрез намаляване на транспортната работа.
Според нова информация от присъствената ведомост задържаният началник на гарата в Лариса е бил пета поредна нощ дежурен в нощта на трагичния инцидент. Министърът съобщи, че при наличието на цялостна и универсална система за дистанционно управление в страната трагедията щеше да бъде избегната.
В челен сблъсък на пътнически и товарен влак миналия вторник близо до прохода Темпе в Гърция загинаха 57 души, а над 150 пострадаха. Пътуващите бяха основно млади хора на студентска възраст.


Следете новините ни и в GoogleNews