Първият транш от инвестиционен грант за строеж на бърза железопътна линия Белград – Ниш в Сърбия в размер на 598 милиона евро беше подписан във влака днес в присъствието на сръбския президент Александър Вучич и еврокомисаря по въпросите на съседството и разширяването Оливер Вархей, съобщи сръбската национална телевизия РТС. Споразумението е част от финансовия пакет за железопътния Коридор 10 и беше подписано от ръководителя на регионалния офис на Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) за Западните Балкани Алесандро Брагонзи и сръбския министър на строителството Горан Весич.
Сръбският президент обясни, че става въпрос за един от най-големите проекти в Сърбия досега. Проектът възлиза на 2 милиарда и 775 милиона евро, от които 610 милиона евро са „подарък от Европейския съюз“, по думите на сръбския президент. От бюджета на страната са отделени 525 милиона евро, а останалата част от разходите се финансира с „най-изгодна лихва“ от ЕИБ и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР), поясни Вучич.
„С комисар Вархей разгледахме заплатите за декември – 670 евро средна заплата в град Ниш (Южна Сърбия), 680 евро в град Крагуевац (Централна Сърбия), 1250 евро в община Врачар (окръг Белград), 1150 евро в община Нови Белград (окръг Белград), така че виждате колко много трябва да влагаме в Централна и Южна Сърбия“, каза сръбският президент.
Той подчерта, че с тази бърза линия Ниш ще бъде свързан не само с Белград, но и с други столици, като Истанбул, Солун и Атина.
„Ниш ще бъде на час и 40 минути път от Белград, а в момента не можете да стигнете с кола за по-малко от два часа и половина, а с влак – шест часа“, заяви Вучич.
Оливер Вархей благодари за топлото посрещане и обясни символа на подписването на гранта във влака.
„С това искахме да отбележим развитието на проекта Белград – Ниш", каза Вархей и уточни, че ЕС "дава 600 милиона евро безвъзмездна помощ“.
Според него, този проект може да промени реалността за гражданите на Сърбия.
„Този влак трябва да донесе нови работни места, вложения в Южна Сърбия. Този влак не само трябва да създаде много по-широк търговски маршрут, но и да предложи възможност на гражданите на Сърбия да стигат до столицата много по-бързо“, каза Вархей и допълни, че новата линия ще допринесе и за по-бързото икономическо развитие на малките производители.