Очаквам до края на годината да обявим поне две нови инвестиции в региона на Пловдив след срещите, реализирани на форума на БАИ в Истанбул
Той оцени високо събитието, изразявайки надежда, че истинските успехи ще дойдат след няколко месеца, когато евентуално ще стане възможно да се обяви навлизането на нови инвеститори в страната ни, както и оптимизъм, че може да "имаме добри новини през втората половина на годината".
Турция има голям индустриален сектор и същевременно е силно свързана икономически с ЕС. По-технологичните турски компании имат нужда от представителство на вътрешния пазар на Общността и да произвеждат и като компании в ЕС. Същевременно за тях затруднения създават високата инфлация, високите лихви и други фактори, които затрудняват турската икономика, посочи Стоянов. По думите му по-високотехнологичните компании, които произвеждат продукция с по-висока добавена стойност и могат да плащат по-добри заплати, са интересни за нашата страна, но някои от тях не знаят за възможностите в България и затова е важно по-често да има бизнес форуми като провелия се в Истанбул и регионите да са активни. Като фактори за привличане на още турски инвеститори заместник-кметът на Пловдив препоръча също така по-добра подготовка на местно ниво, наличие на достатъчно организирани индустриални зони и адекватна работа с потенциалните инвеститори.
Стоянов разказа за множество примери за успешна инвестиционна дейност в региона на Пловдив, който заедно с "Тракия икономическа зона" през последните години се наложи като една от големите индустриални зони в Югоизточна Европа. По думите му въпреки кризите 2022 г. се е очертала като една от най-успешните за региона от гледна точка на нови инвестиции, а прогнозите за 2023 г. също са оптимистични, като в момента в града и региона се строят десетки нови заводи.
Екосистемата в региона е много добре развита и там работят много хора, като само в производството в областта са заети над 72 000 души, "експат общността" вече наброява над 25 000 души и продължава да расте, каза заместник-кметът на Пловдив.
Като положителен фактор за по-нататъшното развитие на бизнес отношенията с Турция той отбеляза и новата самолетна линия Истанбул - Пловдив на турската авиокомпания "Пегасус еърлайнс" (Pegasus Airlines).
Един от проблемите за развитието на чуждестранните инвестиции в България, според зам.-кметът Стоянов, са недостатъчните инвестиции в инфраструктура в индустриалните зони. Ако искаме по-силна икономика, трябва да инвестираме в повече индустриални зони в страната, подчерта той.
Следва пълният текст на интервюто:
- Как според Вас премина Международният бизнес форум, организиран от Българската агенция за инвестиции (БАИ) в Истанбул с акцент върху автомобилостроенето и здравеопазването?
- Бизнес форумът привлече много голям интерес от страна на местните компании и индустриални зони и мога да кажа, че успешно популяризира България като инвестиционна дестинация. Истинските успехи обаче ще дойдат след няколко месеца, когато евентуално бихме обявили навлизането на нови инвеститори в страната. На бизнес форума лично аз проведох няколко индивидуални срещи с потенциални инвеститори, на втория ден посетихме и някои от тях с представители на БАИ и "Тракия икономическа зона". Оптимист съм, че ще имаме добри новини през втората половина на годината. Използвахме форума и да се срещнем с две компании, които вече реализират инвестиции в региона на Пловдив и предстои да се сертифицират като клас "А" инвеститори. Надявам се БАИ да продължат с тази инициатива и такива бизнес форуми да се провеждат по-често, особено в основните региони, от които идват инвестиции в България - Западна Европа и Северна Америка.
- В България развиват дейност много турски компании. Как страната ни може да привлече още турски инвеститори?
- Турция има голям индустриален сектор, същевременно е много свързана икономически с ЕС. По-технологичните им компании имат нужда да имат представителство на вътрешния пазар и да произвеждат и като компании в ЕС. Същевременно икономическото положение при тях не е много добро - високата инфлация, високите лихвени проценти и други фактори затрудняват тяхната икономика. По-високотехнологичните компании, които произвеждат продукция с по-висока добавена стойност и могат да плащат по-добри заплати, са интересни за страната ни, но някои от тях не знаят за възможностите в България. Затова е важно по-често да има такива бизнес форуми и регионите да са активни. От друга страна трябва да сме добре подготвени на местно ниво, да има достатъчно организирани индустриални зони и адекватна работа с потенциалните инвеститори.
- Община Пловдив е сравнително добре позната на турските инвеститори. С какво е привлекателна общината за тях?
- Така е, в региона на Пловдив вече оперират десетки турски компании и се справят добре. Пловдив и "Тракия икономическа зона" се наложиха през последните години като една от големите индустриални зони в Югоизточна Европа. Ние повече от 10 години работим заедно с всички общини и индустриални зони в широкия регион на Тракия. За нас няма значение дали инвестицията е в една или друга община, защото всяко ново работно място работи за целия регион. Вече имаме стотици примери на успешни български и чуждестранни инвестиции. Мога да споделя даже, че 2022 година, въпреки кризите, се очерта като една от най-успешните за региона от гледна точка на нови инвестиции. Прогнозите ни за 2023 г. също са оптимистични. В момента се сторят десетки нови заводи в града и региона. Най-радващото за мен е, че вече можем да кажем, че имаме една нова силна българска индустрия, която се справя добре на международните пазари и се конкурира успешно на най-големите пазари. Един от добрите примери от миналата година е българският производител на велосипеди "Макском", който стартира партньорство с гиганта "Пиерер" (Pierer Group) и в момента инвестира в нов завод за електрически велосипеди, който ще е един от големите в Европа. "Амер Спортс" току-що обявиха нова инвестиция в Асеновград и са напът да се превърнат във водещ глобален производител на ски. Чешката БТЛ (BTL) строи голям завод за медицинска апаратура. "Лидер" се разширяват, "Либхер" (Liebherr) откриха завод за бетонобъркачки има и още много примери.
Екосистемата в региона е много добре развита и много хора работят тук. Над 72 000 души са заети в производство в областта. Такава концентрация няма и в София. Експат общността вече е над 25 000 души и расте.
Градът нараства и секторът на бизнес услугите също расте много бързо.
- На 18 февруари стартира новата самолетна линия Истанбул - Пловдив на турската авиокомпания "Пегасус еърлайнс" (Pegasus Airlines). Смятате ли, че това ще допринесе за още по-динамичното развитие на туризма в града?
- Това ще е много полезно. Сигурен съм, че много скоро и полетите ще се увеличат. Отдавна чакахме тази връзка. А компаниите, които срещнахме в Истанбул, са във възторг. Всъщност линията е до летището в азиатската част и е много близо до повечето индустриални зони и това много улеснява компаниите.
- Има ли пречки за чуждестранните инвестиции в България?
- Не бих казал, че са повече от проблемите, които има и в другите страни от ЕС в Източна Европа. Но разбира се част от нашата работа е постоянно да работим за улесняване на потенциалните инвеститори. Един от проблемите, които виждам, е недостатъчните инвестиции в инфраструктура в индустриалните зони. Общините нямат достатъчно средства за това, а от друга страна за държавата не е проблем да поддържа ежегоден фонд, който да инвестира в тези зони. Ако искаме по-силна икономика, трябва да инвестираме в повече индустриални зони в страната. Много от кметовете искат да направят свои индустриални зони, но имат нужда от помощ.
- Какви развития очаквате след форума в Истанбул?
- Очаквам, че до края на годината ще обявим поне две нови инвестиции в нашия регион, в следствие на срещите които имахме там.


Следете новините ни и в GoogleNews