Световният морски флот страда от недостиг на инженерни кадри - на корабни механици и електромеханици, каза в Русе началникът на Висшето военноморско училище (ВВМУ) "Никола Йонков Вапцаров" във Варна флотилен адмирал проф. д.в.н Боян Медникаров.
Той обясни, че по тази причина заплатите на тези специалисти се повишават непрекъснато, защото са много търсени. 
Медникаров каза още, че по последни данни в световен мащаб има недостиг и на морски офицери - около 80 000 души, като в Европа проблемът е още по-осезаем.
В крайдунавския град ръководството на ВВМУ представя своите специалности пред ученици. 
"Нашата идея е да популяризираме морското образование сред децата", каза флотилен адмирал проф. Медникаров.
По думите му ВВМУ е утвърден световен лидер на морското образование и наука. В класацията на международната организация на морските университети през последните две години висшето учебно заведение заема второ и четвърто място сред над 70 водещи морски университета в света. В училището сега се обучават около 3000 студенти и курсанти. 
"Най-ярките специалности са "Корабоводене", "Корабни машини и механизми" и "Корабно електрообзавеждане". Това са специалности, чийто обучаеми имат много добра професионална реализация. Техните начални заплати са от порядъка на 3500 евро. Когато достигнат до управленско ниво, получават възнаграждения и от по над 10 000 евро", каза началникът на ВВМУ. 
Той обясни, че според анализи над 1 млрд. долара е привнесеният Брутен вътрешен продукт /БВП/ на годишна база в икономиката на страната ни от възпитаниците на ВВМУ. 
По думите му най-голям продължава да бъде напливът към специалностите в сферата на мениджмънта и логистиката, корабоводенето, кибероперациите и киберсигурността. 
Медникаров обясни, че от седем до 10 години след завършване са необходими за придобиване на сертификат за капитан. 
Той каза още, че училището участва и в полярната научна програма, където заедно със Софийския университет и с Българския антарктически институт отговаря за военния научно-изследователски кораб "Св. св. Кирил и Методий", който отплава на 27 декември м. г. от Варна за Антарктида. 
"Благодарение на партньорството ни с БТА и с генералния директор Кирил Вълчев Агенцията има специален пратеник на борда на кораба, като осигурява всички медии с адекватна информация", каза флотилен адмирал проф. Боян Медникаров.
БТА припомня, че репортерът на Агенцията Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба "Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като ще придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката "България - Антарктида - корабният дневник на БТА" на сайта на БТА.