Парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление прие на първо четене пет предложения за промени в Закона за пътищата, които ще въведат по-голяма справедливост при решаването на проблема със сгрешените винетки и натрупаните глоби.
Целта е да се подготви общ законопроект, който ускорено да бъде разгледан от парламента, а спорните текстове в различните предложения за промени в закона да бъдат доуточнени между двете четения на проекта на нормативен акт.
Николай Нанков (ПГ ГЕРБ-СДС), който е и бивш регионален министър, представи Законопроекта за изменение и допълнение на Закона пътищата, внесен от Десислава Атанасова и група народни представители. Законопроектът е с потребителски характер и цели да улесни собствениците на леки коли, които ползват пътната мрежа, по отношение на глобите и актовете за административни нарушения и за уведомяването за тях, посочи Нанков. Той допълни, че в предложението за промени в закона са припознати текстове на омбудсмана.
Омбудсманът Диана Ковачева посочи, че за година и половина са получени множество жалби от собственици на коли, които се оплакват, че когато сгрешат винетката, научават късно за това и са третирани като водачи без винетка, въпреки че са я платили. Грешката е по невнимание, но глобата е сериозна - 300 лева, и тя може да се налага всеки ден, напомни омбудсманът и допълни, че има случаи, при които натрупаните глоби за периода от време, когато хората са разбрали, че карат със сгрешена винетка, многократно надвишава стойността на колата им. По тази причина се предлага при сгрешена винетка водачът да бъде уведомяван за това в тридневен срок. За случая с хората от с. Пролеша омбудсманът посочи, че е нужна амнистия, защото предложените промени в Закона за пътищата нямат ретроактивно действие. След уведомяването и корекцията на винетката поправката на грешката да важи от момента на купуването й, за да има правно основание за отпадане на глобите и компенсаторните такси, които са се натрупали, предвиждат предложенията за промени в закона. Според Диана Ковачева глобата от 300 лева за сгрешена винетка и за липсата й е прекомерна, ако се налага всеки ден. 
Законопроектът за изменение и допълнение на Закона за пътищата, внесен от Кирил Петков ("Продължаваме Промяната") и група народни представители бе представен от Настимир Ананиев. Той също акцентира върху това, че са многобройни постъпилите жалби от граждани до омбудсмана, които поради грешка в изписването на регистрационния номер на автомобила при закупуване на е-винетни стикери многократно са регистрирани като нарушители на Закона за движение по пътищата. Водачите на такива моторни превозни средства разбират за това с огромно закъснение, след наложени многобройни компенсаторни такси, и случайно, когато са спрени от екипи на БГ ТОЛ, допълни той. На практика те са санкционирани многократно за грешката, която неволно са допуснали при изписване на регистрационния номер на колата, без дори да подозират, че са нарушители. Според вносителите на законопроекта е необходим бърз и справедлив механизъм за възстановяване на недължимо платени суми за компенсаторни такси при корекция на сгрешени винетки. Предлага се кратък срок за това - до 5 работни дни, като възстановяване на сумите може да се извърши или по банкова сметка, посочена в заявлението за корекция от собственика или ползвателя на превозното средство, а ако не е посочена - на каса.
Манол Генов (БСП), който заедно с група народни представители е вносител на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, посочи, че целта на промените е от една страна транспонирането на европейското законодателство за заплащането на тол таксите и минимализирането на техническите грешки при функционирането на системата за заплащане на тол такси, а от друга - да бъде осигурена справедливост при случаите, в които се установява неправилно или частично деклариране на тол данни. Така, с предвиждането на изрична процедура, чрез която собствениците или ползвателите на превозни средства, за които се дължи тол такса за ползването на платената пътна мрежа, ще бъдат своевременно информирани относно факта за неправилно декларирани тол данни и респективно незаплатени тол такси.
Председателят на Комисията Коста Стоянов (ПГ "Възраждане") представи Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, внесен от Костадин Костадинов и група народни представители. В него се предлага на водачите да се напомня, че винетките им изтичат, като хората с едногодишна винетка да бъдат уведомявани два пъти - 14 дни и2 дни преди изтичането й, а за тримесечната веднъж - 2 дни преди изтичането. Предлага се и ограничаване на глобите до максимум три пъти в рамките на една година.
Божидар Божанов ("Демократична България"), който заедно с група народни представители е вносител на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, каза, че се предлага функциите на националните доставчици на услуги да се разделят на две - свързани с тол, и с винетки. Въвежда се и таван от 3 процента на комисионните на посредниците в тол системата. В законопроекта също се предлага задължение за напомняне при изтичащи винетки и ограничаване на броя на глобите, ако няма купена винетка, като това да става не веднъж на ден, както е в момента,  а веднъж на месец. Друго предложение е МС да определи процент от таксите от съоръжения тип Дунав мост, които да отиват за съответната община, където то се намира, за да бъдат подпомогнати местните власти за поддържането на околната инфраструктура.
Комисията продължава с обсъждането на първо четене на няколко предложения за промени в Закона за устройството на територията.