Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи (НАЗПТ) предлага на община Пловдив да й предостави безвъзмездно разработеното от организацията мобилно приложение G TAXI ("Гарантирано такси"). Идеята е всички жители, гости на града, таксиметрови шофьори и фирми, които желаят да бъдат представени, да го използват. Това съобщи за БТА Володя Домашенко, съпредседател на НАЗПТ. По думите му с приложението работят лицензирани превозвачи от известни и общоприети таксиметрови компании. Целта е българските превозвачи да станат конкурентни на дигитализираните международни компании.
В чуждестранните фирми работят лица с липса на професионална квалификация, използват се частни коли и не се заплаща данъкът върху таксиметров превоз на пътници, посочи Домашенко. По думите му в тази връзка е нужно сътрудничество между асоциациите, фирмите, които работят според законодателството и общинските администрации. Според него е време секторът постепенно да дигитализира дейността си, а след това и контрола над него. 
Вътрешният пазар на пътнически таксита към момента се характеризира със значителен мащаб и динамика, но в същото време е на много по-ранен етап на развитие в сравнение с много други страни, отбеляза Домашенко. Това според него се дължи на липсата на адекватна държавна регулация на законодателно и изпълнително ниво.
Проучване на асоциацията разкрива няколко групи проблеми във функционирането на пазара на пътнически таксита в страната. Сред тях са "размиване" на отговорността към потребителите за предоставянето на таксиметрови услуги и прехвърлянето й от основните субекти на таксиметровия пазар към по-малките участници, недостатъчно ниво на развитие на автопарка и ниско ниво на лична безопасност на таксиметровите шофьори и пътниците. Според проучването се наблюдава фрагментиране на таксиметровия превоз между различни фирми и нежеланието им за сътрудничество в името на предоставяне на качествена услуга. Това принуждава клиентите да се свързват с всяка една от тях последователно, докато намерят превоз, посочи Домашенко. По думите му тези проблеми са "удобни" за международни компании, които привличат шофьорите с начина на работа, който им предлагат, а клиентите - с по-ниски цени.
Домашенко допълни, че община Пловдив вече е поела ангажимент да осигури видеорегистратори, които ще могат да бъдат свързани с приложението, което разполага с интегриран паник бутон. Това според него ще подобри безопасността в такситата, защото след активиране на бутона ще бъде осъществявана връзка с полицията, а записът от камерата ще бъде автоматично записван на сървър.