Удължава се срокът на научната програма за нисковъглеродна енергия за транспорта и бита, реши служебното правителство
Програмата е насочена към извършване на целеви научни изследвания и иновации, които да допринесат за прехода към нисковъглеродна конкурентоспособна икономика. Тя е приета от Министерския съвет през 2018 г., а срокът за реализирането ѝ е до края на тази година.
Удължаването му се налага, за да бъдат завършени дейностите по един от компонентите на програмата - “К2. Електрически превозни средства и водородна мобилност”. По него се разработва демонстрационен тролейбус с хибриден удължител на пробега “батерия/горивна клетка”. Разработването на такива хибридни системи е най-бързият и ефективен подход за начално навлизане на водородните технологии в електромобилността.
Удължаването на срока за изпълнението му няма да доведе до допълнителни разходи за бюджета за наука, отбелязват от правителството.
Програмата се финансира от Министерство на образованието и науката. Тя акцентира върху ключов момент в актуализираната Европейска стратегия – ускорено разработване и комерсиализиране на технологиите за съхранение и регенериране на енергия от възобновяеми енергийни източници и улавяне, и оползотворяване на въглеродния диоксид. Водеща научна организация е Българската академия на науките (БАН).
Основната цел на програмата е подкрепа на научно-изследователски и научно-приложни и демонстрационни дейности за развитие и въвеждане на нови технологии, свързани с възобновяемата енергия и декарбонизиране на икономиката. За изпълнението ѝ е създаден консорциум от 16 организации - както институти на БАН, така и висши училища. Основният научен колектив, който изпълнява дейности по програмата, обхваща ядро от 200 учени от партньорските организации, подбрани въз основа на тяхната компетентност, а отделни дейности ще се изпълняват и от други учени. /ИРС


Следете новините ни и в GoogleNews