Южнокорейските власти обмислят разполагането на военни камиони, за да осъществяват належащи транспортни доставки, тъй като страната се подготвя за стачка на шофьори на камиони, която поражда опасения около възстановяването на местната икономика след пандемията от коронавирус и състоянието на глобалните вериги за доставки, предаде Ройтерс.
Националната стачка на синдикатите на шофьорите на камиони, която е планирана да започне днес в полунощ местно време, ще бъде втората подобна проява за по-малко от шест месеца. Очаква се тя да наруши производството и доставките на гориво в десетата по големина икономика в света.
Водещият профсъюз "Солидарност с шофьорите на товарни камиони" (Cargo Truckers Solidarity Union - CTSU), който настоява за удължаване на гаранциите за минимални заплати на заетите в брашна, предупреди за спиране на петролните доставки в големите рафинерии в страната, както и на транспорта в големите пристанища и промишлените предприятия. Синдикатът настоява още за разширяване и по-широко покритие на системата за безопасни товари, предназначена да предотврати опасно шофиране и да гарантира минимални тарифи за товари за шофьорите на камиони, посочва Йонхап.
Корейската асоциация на бензиностанциите помоли собствениците на обекти за зареждане на горива да осигурят достатъчно запаси преди стачката, информира междувременно представител на асоциацията.
На този фон южнокорейският министър на държавните територии, инфраструктурата и транспорта Уон Хи-рьон заяви, че правителството ще обмисли разполагането на военни камиони в райони, в които са необходими за извършване на спешени транспортни доставки. Той също така заплаши да прекрати свидетелствата за управление на стачкуващите шофьори, ако протестът се удължи.
Във видеообръщение министър Уон призова синдикалната организация да оттегли намеренията си за стачни действия.
През юни осемдневна стачка на шофьорите на камиони забави доставките на товари за редица сектори в четвъртата по големина икономика в Азия – от производителите на автомобили до тези на полупроводници, а общата стойност на загубената продукция и неизпълнените доставки бе над 1,2 милиарда долара.
Индустриалните гиганти, включително автомобилната компания "Хюндай" (Hyundai Motor) и производителя на стомана "Поско" (Posco), бяха принудени да намалят мощностите си заради стачката през юни.
Тогава от министерството съобщи, че около 7000 души са участвали в демонстрациите, докато според профсъюзът взелите участие са били над 22 000.