Първото превозно средство, задвижвано от батерии - електрическата карета на британеца Робърт Андерсън, е било изобретено през 1832 г. След откриването на акумулаторните презареждащи се батерии през 1859 г., се е стигнало и до първата поточна линия за електромобили - през 1884 г. в Лондон.
Популярността на електрическите превозни средства постоянно расте до края на 19-ти век, особено в Съединените щати. В Ню Йорк дори е имало повече от 60 електрически таксита. В края на века електромобилите са били в разцвета си, представлявайки около една трета от всички превозни средства по американските пътища.
Днес светът изглежда се завръща към идеята за електрическа мобилност. Развитието на новите технологии позволява на съвременните електромобили не само да се зареждат вкъщи от контакта, но и да се използва вече съхранената в техните батерии енергия за захранване на електроуреди, а защо не и на цял дом, или както е в случая на "Хюндай" (Hyundai) - на цял хотел. 
Първият хотел в света, захранван от електрически автомобили, вече посрещна своите първи гости, обяви наскоро южнокорейският гигант, цитиран от ДПА. 
Хотелът на "Хюндай" се намира в Есекс, на около час път от Лондон, и предлага на посетителите си луксозен престой, кино, бар, ресторант, и всичко това захранвано от електрическите модели на марката "Йоник 5" (Ioniq 5). Посредством адаптер, който се включва във външния порт за зареждане на колата, се осигурява контакт, в който могат да се включват стандартни домакински уреди или кабел за захранване. 
Хотелът, чиято цел засега е само да привлече внимание, бе отворен само за 14 дни, но е налице и опция за резервация и за догодина.
Функцията за двупосочно зареждане, каквато имат тези модели на "Хюндай", се внедрява във все повеаче електромобили. Така големите им батерии, които иначе не биха били използвани докато колите са паркирани, могат да помогнат за балансиране на локални електрически мрежи.
Специализираното издание "КарЕксперт" съобщи, че подготвянията за пускане на пазара нов електрически високопроходим автомобил "И Екс 90" (EX90), ще бъде първият модел на "Волво" (Volvo), който ще има двупосочно зареждане, захранвайки електроуреди, цели домове и дори други електромобили. Очаква се изцяло електрическият наследник на Екс Си 90 (XC90) да бъде представен в сряда, 9 ноември.
Миналия месец американският производител "Дженерал мотърс" (General Motors) обяви, че създава ново подразделение, под името "Джи Ем Енерджи" (GM Energy), което е насочено към разработване на зарядни устройства за двупосочно зареждане за електромобили, пише сайтът "Бизнесинсайдър".
"Дженерал мотърс" също така планира пилотен проект заедно с калифорнийския доставчик на електроенергия "Пасифик Газ енд Електрик Къмпъни" (Pacific Gas and Electric Company), който ще позволи на част от клиентите си да използват новите зарядни устройства, осигуряващи резервно захранване по време на прекъсвания. Собствениците на подобни електромобили също могат да продават енергията, съхранявана в батериите на колите си, на свободния пазар. 
По този начин електромобилите "поддържат мрежата, служат като резервно захранване за вашия дом, и също така намаляват емисиите на парникови газове", каза Пол Дохърти, говорител на калифорнийската компания.
По думите му "Пасифик Газ енд Електрик Къмпъни" обмисля подобни съвместни проекти и с други автомобилни производители, включително "Форд" (Ford) и "Тесла" (Tesla). 
"Форд" вече има модел с двупосочно зареждане - електрическият пикап "Еф-150 Лайтнинг" (F-150 Lightning). Той се оказа доста полезен, след като в края на септември ураганът Иън повреди електропреносната мрежа на щата Флорида. Главният изпълнителен директор на компанията Джим Фарли написа тогава в свой туит, че хората, използващи електрическите пикапи на марката като източници на енергия, са скочили със 127 процента.