Камен Михайлов, който през март подаде оставка като президент на Автомобилната федерация на България (АФБ), обяви, че няма да се кандидатира за поста на предстоящото на 26 ноември извънредно Общо изборно събрание. Настоящият генерален секретар Калоян Станчев обаче информира, че вероятно ще го направи.
Двамата участваха на пресконференция заедно с изявени фигури от българския автомобилен спорт след връщането на лиценза на централата и представиха решения на Административния и Върховния административен съд за спиране изпълнението на заповедите за отнемане на лиценза на тази федерация. През миналия месец Министерството на младежта и спорта пък отмени предишната заповед за издаване на лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт (БФАС).
Михайлов коментира, че вероятно след изпращането на информацията за връщането на лиценза на АФБ, в България няма да пристигнат очакваните двама представители на Международната федерация по автомобилизъм (ФИА), както бе планирано. „От ФИА вече потвърдиха, че Съюзът на българските автомобилисти (СБА) е единственият техен легитимен представител в България. Те не се бъркат във вътрешни конфликти“, заяви Камен Михайлов.
„Благодарение на министър Весела Лечева и подкрепата на СБА, лицензът ни беше върнат. Сезонът е провален, но до края на годината ще опитаме да направим няколко състезания“, каза още той, добавяйки, че преди това върху федерацията е упражняван административен тормоз.
Станчев увери, че Автомобилната федерация на България е готова да разговаря с представители на Българската федерация по автомобилен спорт, за да се стигне до евентуално обединение между двете организации. „На предишна среща те не приеха протегнатата ръка, но въпреки всичко и в момента сме готови да седнем на една маса, защото нашият спорт губи от конфликта. Отворени сме за дебати“, коментира Калоян Станчев.
Той уточни, че до 20 ноември е срокът за подаване на документи от желаещите да организират състезания през новия сезон, за да се изготви календар за догодина. До края на 2022-а се планират няколко прояви – пистово състезание на 19-20 ноември, рали Твърдица-Елена, както и едно офроуд състезание на 3-4 декември. За тях няма да има такса участие, а разходите по лицензирането ще се поемат от АФБ, за да бъдат облекчени пилотите и отборите.