Преориентиране на интереса на гръцките корабопритежатели от контейнеровози към танкери и кораби за насипни товари показват данните за покупките и продажбите на плавателни съдове, публикувани в анализ на в. „Катимерини“.
Според сведенията на посредническата компания през тази година до втората седмица на октомври гръцките корабособственици са продали 189 кораба на стойност 4,19 млрд. долара. Същевременно за същия период те са закупили 215 кораба втора ръка на цена от 4,59 млрд. долара, т.е. са направили чиста инвестиция от 400 млн. долара.
Това, което прави впечатление, е прехвърлянето на тежестта от контейнеровозите към танкерите и корабите за превоз на насипни товари. По-конкретно гръцките компании са продали 18 контейнеровоза, а са купили едва 3. Тази тенденция се отдава на обстоятелството, че цената на този клас кораби е достигнала максимум през последните 12 месеца и вече навлиза в етап на корекции надолу.
От друга страна гръцките корабособственици са продали 70 танкера за 1,65 млрд. долара, а са закупили 101 за 2,18 млрд. След руската инвазия в Украйна транспортът на петрол и други дестилационни продукти се извършва по по-далечни маршрути, а приходите, които генерират тези кораби са нараснали от 5-10 хиляди долара дневно на около 60 хиляди долара, а за някои дори над 90 хиляди долара.
Гръцките компании са продали 88 кораба за насипни товари срещу 1,54 млрд. долара и са купили 106 за 2,3 млрд.