На "Дунав мост 2" при Видин - Калафат трафикът е интензивен на вход и изход, каза за БТА Христо Монев, заместник председател на Надзорния съвет на смесеното българо-румънско дружество „Дунав мост Видин-Калафат“, стопанисващо съоръжението. Той уточни, че се запазва в последните месеци трайна тенденцията средно дневно през пункта в двете посоки да преминават над четири хиляди моторни превозни средство (МПС). В последните дни трафикът е още по-интензивен, поради летните отпуски и се наблюдава увеличение и на трафика на леки автомобили, които за денонощие достигат хиляда на изхода от България. За денонощие само на изхода от България към Румъния излизат и над хиляда тежкотоварни автомобила. Подобна е ситуацията и на румънска територия, като за последните 24 часа от там в страната ни са влезли близо 1300 товарни автомобила, допълни Монев. 
Към момента трафикът на граничния пункт Калотина, поради извършване на ремонтни дейности, е намалял на половина. Поради ниското ниво на Дунав е спрял работа фериботът при Оряхово - Бекет и целият трафик е пренасочен към двата пункта при Видин - Калафат и Русе - Гюргево, което води до образуване на опашки за влизане и излизане от страната.
На граничния пункт, намиращ се на румънска територия, денонощно работят всичките шест трасета на изход, уточни Монев. Поради изключително интензивния трафик товарните автомобили се обработват на пет трасета, на едно - леките автомобили. Когато броят на преминаващите леки автомобили е малък, за обработка на тяхното трасе се пренасочват и товарни автомобили, каза Христо Монев. Той определи ситуацията и образувалите се опашки от тирове по трасето към "Дунав мост 2" като обичайно за сезона.
Към 13:00 часа днес опашката от чакащи за излизане МПС-та край Видин, до подходите за "Дунав мост 2" бе над 10 км, видя репортер на БТА. Трафикът към Видин се наблюдава от патрули на „Пътна полиция“, която регулира потока. Организирани са буферни паркинги и автомобилите периодично се спират в определени часове, за да изчакат между Враца и Мездра, и на Монтана, допълни Христо Монев. На опашката шофьорите чакат, за да преминат през съоръжението между 16 и 18 часа, самото преминаване по моста трае по малко от пет минути, около 10-ина - траят проверките на самия граничен пункт. 
Дългите колони от чакащи товарни автомобили по околовръстното шосе на Видин, което води към подходите на "Дунав мост 2", са обичайна гледка в последните три месеца за видинчани. Опашките периодично водят до образуването на тапи, които затрудняват нормалното движение на автомобилите, влизащи и излизащи от дунавския град. Ежедневие са и катастрофите от Е-79 на територията на областите Видин и Монтана, в които участват товарни автомобили.