Правителството одобри доклада за резултатите от заседанието на Съвета на Европейския съюз по околна среда, проведено на 28 юни т.г. в Люксембург, съобщиха от пресслужбата на кабинета.
Министрите приеха общ подход по пет законодателни предложения, които са част от пакета „Подготвени за цел 55", както и по предложението за Регламент за определени стоки и продукти, свързани с обезлесяване и деградация на горите, и обсъдиха напредъка по проекта на Регламент за превозите на отпадъци.
Постигнати бяха договорености по Схемата за търговия с квоти за емисии на парникови газове. Така ще се осигури намаляване на емисиите парникови газове от индустрията, като в същото време се насърчи нейната възможност за преминаване към алтернативни и независими енергийни източници. В сектора за земеползването Съветът се съгласи държавите членки да осигурят 15% поглъщане на въглеродните емисии към 2030 г., което в близките години също значително ще подобри управлението на земеделския сектор и почвите. По отношение на новите стандарти за емисии на въглероден диоксид за леки и лекотоварни автомобили беше прието, че след 2035 г. няма да могат да се регистрират нови автомобили и микробуси с двигатели с вътрешно горене и ползващи фосилни горива, като се предвижда през 2026 г. Европейската комисия да оцени възможностите за постигане на тази цел предвид технологичното развитие. Министрите постигнаха съгласие за създаване на Социален фонд за климата в подкрепа на уязвимите домакинства, микропредприятията и ползвателите на транспорт, който да подпомогне прехода към енергийно ефективни сгради и автомобилен транспорт.
Съветът прие преговорната си позиция и по законодателното предложение, с което се цели да се сведе до минимум на потреблението на продукти с произход от вериги на доставки, свързани с обезлесяване или влошаване на състоянието на горите. Нормативната уредба е в подкрепа и на целите на Съюза в областта на климата и биологичното разнообразие.
Беше обсъден напредъкът на обсъжданията по предложението за регламент относно превозите на отпадъци. С него се цели повишаване на равнището на опазване на околната среда и човешкото здраве чрез улесняване на транспортирането на отпадъци за повторна употреба и рециклиране в Европейския съюз, засилване на контрола и гарантиране, че изнасяните за трети страни отпадъци се управляват по екологосъобразен начин.