Авиокомпания САС (SAS - Скандинавски авиолинии) и синдикатът на скандинавските пилоти са уредили спора за заплатите и са сложили край на двуседмичната стачка. Това съобщи рано тази сутрин авиопревозвачът, цитиран от ДПА.
Имам удоволствието да съобщя, че постигнахме споразумение с всички четири синдиката в "САС Скандинавия" и стачката приключи, каза президентът и главен изпълнителен директор на компанията Анко ван дер Верф.
Най-накрая можем да подновим нормална работа и да превозим клиентите ни до дестинациите за дългоочакваната лятна ваканция. Дълбоко съжалявам, че толкова много от пътниците ни бяха засегнати от стачката, коментира той. 
Страните са се споразумели за нови колективни договори за пет и половина години, се посочва в комюникето.
САС - флагманският авиопревозвач на Дания, Норвегия и Швеция - планира също така да назначи отново 450 пилота, които бяха освободени по време на пандемията.
Синдикатите обвиняваха авиопревозвача, че използва пандемията от коронавируса, за да уволни стотици пилоти. Те самите твърдят, че САС ги е освободил със споразумение да ги наеме отново и след това не го е направил.
Авиопревозвачът е обвиняван, че вместо това разчита на пилоти от дъщерните компании "САС Линк" (SAS Link) и "САС Кънект" (SAS Connect), на които плаща по-ниски заплати. Според профсъюза те играят ролята на агенция за подбор на персонал.
Около 900 пилоти на САС от Дания, Швеция и Норвегия започнаха стачка след провал на преговорите за колективни трудови договори  в началото на юли. Този ход е оказал тежко влияние върху финансово затруднената авиокомпания, съобщи САС миналата седмица.
Стачката доведе до отмяна на полети и струва на авиокомпанията около 100-130 милиона шведски крони дневно (9,6 – 12,5 милиона долара), обяви САС.
Новият кръг разговори започна в сряда и продължи с тежки преговори през уикенда, припомня ДПА. Подобни продължителни стачки не са обичайно явление в скандинавските страни.
Късно вчера САС обяви, че не е подписано споразумение в противовес на информацията в местните медии.