Френски собственик на „Sin R1“: Колата е като магнит дори до други суперавтомобили като „Макларън“ и „Ферари“
Месец преди старта на най-голямото автомобилно изложение в Женева първият български болид „Sin R1“ на русенския бизнесмен и бивш автомобилен състезател Росен Даскалов прави успешни крачки и на френския пазар. Французинът Тиери Амарт, който купи автомобила, вече измина с него повече от 17 000 км. Той вижда колата за първи път в Англия, поръчва я и след 6 месеца я плаща на щанда в Женева. Ето какво казва мосю Амарт за автомобила.
През първите километри бях изключително предпазлив. Обратната връзка с колата е много добра и бързо се открива пълният й потенциал. Човек е омагьосан от V8 6.2l, който няма търпение да покори пътя. В теб се борят увереността, че можеш всичко с усещането, че все още не познаваш толкова добре новия си суперавтомобил. По тази причина направих завъртане на 360 градуса на пистата „Ногаро“ във Франция. От известно време шофирам без тракшън контрол. „Sin R1“ ме привлече с чистото шофиране - без подпомагане, без компютър, с минимална електроника. Като голям картинг е! Тези 17 000 км са голямо разстояние. Най-дългото пътуване беше едно рали в Германия и знаете ли - колата е чудесна! Това, което наистина ме изненада, бе комфортът. Да управляваш улична версия на състезателен GT4, да участваш в „24 часа на Льо Ман“ и да се чувстваш сякаш си в луксозен седан със звука на V8 за допълнение, е незаменимо! Тази кола е огромно удоволствие. Всички се спират да я огледат, да направят снимки, удивени от гледката. Случва се дори когато паркираш до други суперавтомобили като „Макларън“, „Ферари“, „Порше“, „Ламборджини“, „Ягуар“. Колата е невероятен магнит. Искам да поздравя Росен Даскалов и екипа му за прекрасната улична версия на състезателната „Sin R1 GT4“. Който иска да се измъкне от клопката на автомобилите с прекалено много електроника и да се върне към чистото усещане на автомобила, да знае, че „Sin R1“ е вярното решение. Усещането е сякаш си във ВИП картинг. Невероятна машина!