300 000 лева ще струва инвестиционният проект за градската железница
Предлага се в участъка от Централна гара до Мартен да се използват 4 дизелови мотриси, които ще могат да превозят до 2400 души в едната посока в пиковите часове, а през останалото време една мотриса да може да извозва 300 пътници. За реализацията на проекта обаче е необходимо да се изградят 5 нови жп спирки - „Родина“, „Университета“, „Безмитна зона“, „Булмаркет“, „Лукойл“, както и нов жп участък преди Мартен с дължина 613 м, жп спирка „Мартен“ и автопаркинг. Нужен е и ремонт на 10,2 км железен път и снабдяване на гара Русе-север и гара КТМ с електрически централизации за автоматично управление на движението на влаковете.
Вторият етап от разработения проект предвижда изграждането на отклонение до Индустриалния парк с дължина 3,154 км, преминаващо през гара Разпределителна и гара Изток. Привлекателна панорамна линия по река Дунав с обща дължина 5,9 км и връзката на гара Север със северната околовръстна жп линия, Музея на транспорта, Речна гара, гара Запад и гара Долапите е идеята за следващия етап.
21 км участък с маршрут Русе-пътническа - спирка „Долапите“ - Гара Долапите - спирка „Божичен“ - гара Иваново и обратно е предложението на проектантите за четвъртия етап. Те са предвидили и 16-километрова връзка от Русе пътническа през Русе разпределителна до Гюргево север, а оптимистичният последен етап предлага 111 км маршрут, който да свърже Русе пътническа с Русе разпределителна, Гюргево север, Букурещ и летище Отопени.