Потъналият в лимана на Драгажния флот ферибот „Фери Топ 1“ на фирма „Гораинвест“ се реже за скрап от специализирана фирма. Плавателният съд е провлачен до кейовата стена на лимана, където кран на ДДФ вади на брега нарязаните детайли. Мостикът, части от машинното отделение и кърмата вече са извадени, предстои и прибирането на половината корито. Предната му част с клапите за акостиране на пристаните ще остане, за да се ползва като плаваща платформа за товарене и разтоварване на трупи от „Гораинвест“.
Фериботът потъна в лимана на ДДФ на 8 ноември поради грешка на екипажа при товаренето на дървата и рязко покачване на речното ниво. Две седмици по-късно той бе изправен чрез изпомпване на навлязлата в него вода. След това започна източване на горивото, което по предварителни данни трябваше да бъде поне 20 000 литра, но се оказа около 600 литра. След инцидента директорът на „Морска администрация“ капитан далечно плаване Георги Иванов издаде разпореждане фериботът да бъде нарязан за скрап при първа възможност.
Междувременно Басейнова дирекция наложи акт от 2000 лева на шефа на Драгажен флот Валери Иванов затова, че не е сигнализирал във ведомството за потъването на кораба. Наказанието бе атакувано в съда и глобата бе свалена на 500 лева, тъй като Иванов е уведомил „Морска администрация“ в деня на потъването на ферибота.
„Държавният орган „Морска администрация“ е съобщил за инцидента в министерствата на транспорта и на околната среда. Какво съм виновен, че отделните дирекции не контактуват помежду си, та да ме наказват с такава голяма глоба“. Това заяви вчера пред „Утро“ Валери Иванов, който още не е решил ще се възползва ли от правото си да обжалва и тази санкция.