Музеят на транспорта да стане общински най-после ще поиска официално местният парламент от държавата. Предложението на кмета Пламен Стоилов за това влиза на януарската сесия.
Мотивът на местната власт да желае единственият музей на транспорта и съобщенията, който притежава уникални експонати, да се извади от капитала на „Холдинг БДЖ“ ЕАД и безвъзмездно да бъде прехвърлен на Общината, е амбицията той да бъде не само съхранен, но и развит като атрактивна туристическа дестинация. Не само музейните експонати, но и самата сграда е културна ценност - тя е първата жп гара в България, построена е още през 1866 година. В момента БДЖ е в трудно икономическо състояние и няма възможност да инвестира в развитие на музея, докато Общината би могла да осигури средства по някоя от европейските програми и да го съживи. 
Промяната на собствеността на музея, както стана ясно от кмета Пламен Стоилов, се подкрепя от областния управител Стефко Бурджиев, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. Министерството на културата също стояло зад искането на Общината, а неговото становище е важно, защото сградата, където уникалната сбирка се помещава, е паметник на културата.
Проблемът обаче е там, че имотът е включен в капитала на „Пътнически превози“ ЕООД, което е част от „Холдинг БДЖ“ ЕАД. Това означава, че предстои продължително ходене по мъките - първо имотът в Русе трябва да се извади от активите на държавната фирма, а след това чрез министъра на регионалното развитие да започне процедура по прехвърляне на собствеността. Важно е да се отбележи, че освен сградата на старата гара, музеят притежава още две постройки - водна кула и медицинска служба, строени също в далечната 1866 година. 
Добрата новина в случая е, че теренът от близо 5 декара, върху който се намира сградният фонд, не е включен в активите на търговското дружество. Поземленият имот само се управлява от НК „Железопътна инфраструктура“ - Горна Оряховица.  
Кметът Пламен Стоилов вчера коментира пред „Утро“, че колкото и да е трудна процедурата по придобиването на собствеността, тя все пак ще има успешен край.