Испанските машинисти започнаха днес стачка с искане за повече инвестиции в поддръжката и безопасността на железопътната мрежа след втората смъртоносна влакова катастрофа в страната от началото на годината, съобщи Ройтерс. Протестът доведе до сериозни нарушения в транспортното обслужване.
Миналата седмица премиерът Педро Санчес назначи своя заместник Карлос Куерпо за временно изпълняващ функциите на министър на транспорта, след като Оскар Пуенте подаде оставка заради двете катастрофи тази година по една и съща високоскоростна линия между Мадрид и Севиля. При инцидентите загинаха общо 115 души.
Около 40 на сто от влаковете на дълги и средни разстояния бяха отменени днес, което засегна 4042 пътници, съобщи държавният железопътен оператор „Ренфе” (Renfe). Отменени бяха и 90 на сто от влаковете в крайградската мрежа на столицата Мадрид и 50 на сто от местните услуги в Барселона.
В Леганес, близо до Мадрид, пътниците трябваше да използват автобуси, за да стигнат до центъра на града. Най-малко пет линии от местната крайградска железопътна мрежа не работеха, а по други три се движеха ограничен брой влакове, съобщи държавният оператор „Серканиас” (Cercanías).
В област Каталуния операторът „Родалиес” (Rodalies) съобщи за закъснения заради неспазване на изискванията за минимално транспортно обслужване. На гара Масноу, в покрайнините на Барселона, се виждаха само няколко души, които чакаха влаковете, движещи се през неравномерни интервали.
Синдикатът на машинистите „Семаф” (Semaf) заяви, че членовете му спазват определените от правителството минимални нива на обслужване. Според организацията закъсненията се дължат на лошото управление на планираните влакови услуги.
Преговорите за безопасността се прекратени през април, заяви синдикатът
Според синдиката на машинистите преговорите с правителството за подобряване на безопасността по испанската високоскоростна железопътна мрежа – най-обширната в Европа – са започнали след катастрофа в Южна Испания през януари, при която загинаха 46 души, но са били прекратени през април.
Втората катастрофа миналия месец е станала, след като диспечер наредил на влак на държавната компания „Ренфе” да продължи движението си след отказ на сигнализацията, въпреки че по същата линия по-напред имало спрял влак на частния оператор „Ирио” (Iryo), заяви Пуенте.
Днес правителството одобри поредица от мерки за безопасност, включително уточняване на начина, по който се изчислява времето, през което машинистите управляват влак. Създадена беше и длъжността омбудсман за жертвите на произшествия в обществения транспорт. Правителството заяви също, че ще подобри каналите, по които железопътните служители могат да сигнализират за проблеми с безопасността.
Крал Фелипе VI и съпругата му Летисия трябваше да присъстват по-късно днес на траурна церемония в катедралата на Толедо в Централна Испания заедно с близки на загиналите при катастрофата миналия месец, отнела живота на 69 души.
Според съобщение на архиепископията на Толедо, публикувано онлайн, за церемонията е трябвало от град Урда, близо до мястото на катастрофата, до Толедо да бъде пренесена статуя на Христос от XVI век.