„Тойота” (Toyota), най-големият автомобилен производител в Япония, съобщи, че печалбата през второто фискално тримесечие е намаляла с 19 на сто на годишна база, но компанията повиши прогнозата си за финансовата година, предаде Асошиейтед прес. 
Нетната печалба на „Тойота мотър” (Toyota Motor Corp.) за периода юли–септември е спаднала до 759,4 млрд. йени (4,8 млрд. долара) спрямо 932 млрд. йени за същия период година по-рано.
Тримесечните продажби са нараснали до 13,4 трлн. йени спрямо 12,4 трлн. йени въпреки неблагоприятните последици от американските мита, както и прекъсванията във веригите за доставки и поскъпването на суровините, причинени от войната в Близкия изток.
Сега „Тойота” прогнозира печалба от 3,57 трлн. йени за цялата финансова година, приключваща през март 2027 г., спрямо предишната прогноза за 3,25 трлн. йени. Печалбата на компанията за предходната финансова година възлизаше на 3,8 трлн. йени.
„Тойота”, която произвежда хибридния модел „Приус” (Prius) и луксозните автомобили „Лексус” (Lexus), е продала 4,76 милиона автомобила през първата половина на финансовата година спрямо 4,78 милиона година по-рано.
Компанията очаква да продаде общо 9,7 милиона автомобила в световен мащаб през цялата финансова година спрямо близо 9,6 милиона през предходната.
Подобно на други японски износители „Тойота” се възползва от слабата йена, която увеличава стойността на приходите ѝ от чужбина при преизчисляването им в японската валута. В момента доларът се търгува на ниво около 158 йени спрямо 154 йени преди година.
По региони продажбите на „Тойота” в Китай са пострадали отчасти заради рязкото поскъпване на бензина. В САЩ продажбите остават силни, а в Япония (основният пазар на компанията) и в Европа се задържат стабилни.
Сред моделите, които напоследък се продават добре в Япония, са спортните автомобили с повишена проходимост „РАВ4” (RAV4), „биЗет4Екс” (bZ4X) и „Ленд крузър ЕфДжей” (Land Cruiser FJ). В САЩ популярни са хибридните версии на „Камри” (Camry) и „РАВ4”, посочи „Тойота”. Като цяло продажбите в Азия са останали без промяна, но са нараснали в Индонезия и Тайланд.
Представители на „Тойота” заявиха, че компанията е ограничила ефекта от поскъпването на суровините чрез оптимизиране на световната си мрежа за доставки и поддържане на високи продажби.
За първата половина на финансовата година „Тойота” отчете печалба от 2,2 трлн. йени спрямо близо 1,8 трлн. йени година по-рано. Приходите са нараснали до 26,96 трлн. йени от 24,6 трлн. йени.
Акциите на „Тойота” поскъпнаха на борсата в Токио след обявяването на финансовите резултати - до около 3500 йени спрямо приблизително 3200 йени преди това.