Пет работни групи ще изготвят конкретни решения по ключови въпроси, свързани с предоставянето на железопътната пътническа услуга от държавен и частен превозвач от 13 декември 2026 г., като министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев е определил двуседмичен срок за приключване на работата им, съобщиха от пресцентъра на ведомството.
На среща днес министър Пеев и заместник-министърът на транспорта и съобщенията Цвета Тимева са поискали отчет за подготовката от представители на „Български държавни железници“ (БДЖ), Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), „Ивкони Експрес“ и Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“.
Петте експертни екипа ще работят по въпросите за подвижния състав, преместването на персонал, базите и поддръжката, графика на движение и продажбата на билети.
„Трябва да намерим разумен начин да приведем в изпълнение договора, който сегашният екип на Министерството наследи. Договорът е факт. Той е част от осъществяването на ангажиментите по Плана за възстановяване и устойчивост, процедурата е преминала и договорът трябва да се изпълнява“, заяви министър Георги Пеев, цитиран в съобщението.
От министерството посочват, че целта е да бъде изяснен актуалният етап на подготовката, да бъдат установени процесите, които трябва да се ускорят, и да се осигури изпълнението на поетите ангажименти в интерес на обществото.
„От Министерството на транспорта и съобщенията ще получите пълна подкрепа в рамките на закона. Трябва да видим докъде сме стигнали, какво трябва да бъде направено, кои процеси трябва да се ускорят и как върви административният процес. Надявам се да постигнем положителен финален резултат“, посочи министърът.
Един от основните въпроси, обсъдени на срещата, е осигуряването на подвижен състав. Пеев подчерта, че освен влаковете, които БДЖ ще предостави съгласно договора, „Ивкони Експрес“ трябва да предприеме необходимите действия за осигуряване и на собствен подвижен състав.
„Няма да допусна БДЖ да остане без възможност да предоставя своята част от железопътните превози“, заяви министърът.
Обсъдено е и преместването на служители към частния превозвач. Пеев настоя за ясни гаранции за социалните права на работниците и служителите, които ще преминат към „Ивкони Експрес“.
„Хората трябва да имат гаранции за целия 12-годишен период, за пълен социален пакет и условия, съпоставими с тези, които предоставя БДЖ“, посочи Пеев.
От пресцентъра на ведомството допълват, че Министерството ще съдейства в рамките на правомощията си за преодоляване на възникналите затруднения и за своевременното придвижване на необходимите административни процедури. Целта е услугата по договора да бъде предоставяна в пълен обем и в съответствие със законовите изисквания.
БТА припомня, че в началото на 2026 г. вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов подписа 12-годишни договори с избраните изпълнители за предоставяне на пътнически железопътни превози. След проведена открита и конкурентна процедура Западният регион, който обхваща около 75 процента от железопътните превози в България, беше възложен на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД. За другите два региона – Северен, с 14 процента от превозите, и Южен, с 11 процента – на първо място в процедурата беше класирано дружеството „Ивкони Експрес“ ЕАД. Така частният превозвач ще поеме 25 процента от пътническите железопътни превози в страната.