Германия и Франция се споразумяха за обща позиция, предвиждаща намаляване на целта за ограничаване на емисиите на въглероден диоксид от новите автомобили от 100 на 90 на сто от 2035 г., без допълнителни компенсаторни мерки. Това съобщиха двете правителства днес, предадоха Ройтерс и ДПА.
Предложението би смекчило фактическата забрана за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене, предвидена за 2035 г. Договорената позиция обаче сама по себе си не променя европейските правила.
Същевременно Берлин и Париж възнамеряват постепенно да повишат изискванията за дела на автомобилните компоненти, произведени в Европа.
По-ниската цел за емисиите отговаря на исканията на германските автомобилни производители. Австрийските доставчици на компоненти също се обявяват за облекчаване на изискванията.
Двете правителства определят договорената позиция като „амбициозен европейски път към декарбонизация с необходимата регулаторна гъвкавост, за да се отчетат различните пазарни условия и технологичната отвореност“.
Според тях планът предлага и конкретни стимули за инвестиции, научноизследователска и развойна дейност, европейско производство и устойчиви вериги за доставки.