Производителят на електромобили „Тесла“ (Tesla) ще представи по-късно днес преработена версия на спортния модел „Роудстър“ (Roadster), почти девет години след първата демонстрация на прототипа на второто му поколение, съобщи Ройтерс.
Компанията показа автомобила през 2017 г. с обявена цена от 200 000 долара и планове доставките да започнат през 2020 г. Цената не е актуализирана, а депозитът за резервация остава 50 000 долара за автомобил.
Главният изпълнителен директор Илон Мъск омаловажи финансовото значение на модела през 2023 г., заявявайки, че той няма да „окаже значително финансово влияние“. Автомобилът обаче запазва символичното си значение като модел, предназначен да демонстрира най-добрите инженерни и технологични разработки на компанията.
При представянето през 2017 г. Мъск заяви, че четириместният „Роудстър“ ще има пробег от 620 мили, или около 1000 км, с едно зареждане.
През 2024 г. той съобщи в социалната мрежа „Екс“ (X), че моделът е преработен и ще ускорява от място до 60 мили в час, или около 97 км/ч, за по-малко от секунда.
„И това е най-малко интересната част“, написа тогава Мъск, като посочи, че автомобилът е резултат от сътрудничество между „Тесла“ и космическата му компания „СпейсЕкс“ (SpaceX).
Експерти очакват продажбите на спортния модел да бъдат около 2000 автомобила годишно, малка част от общо 1,6 млн. автомобила, продадени от „Тесла“ през миналата година.
Оригиналният „Роудстър“, предлаган между 2008 и 2012 г., беше първият електромобил на компанията и използваше шаси на „Лотус Елиз“ (Lotus Elise). Моделът допринесе за промяната на представите за възможностите на електрическите автомобили.
Впоследствие „Тесла“ стана известна със седаните „Модел Ес“ (Model S) и „Модел 3“ (Model 3), както и с моделите с повишена проходимост „Модел Уай“ (Model Y) и „Модел Екс“ (Model X).
Представянето на второто поколение „Роудстър“ се случва в момент, когато компанията пренасочва фокуса си от производството на автомобили за управление от хора към технологии за автономно шофиране, базирани на изкуствен интелект, и роботика.