Американският автомобилен пазар в крайна сметка ще възприеме електрификацията въпреки досегашното бавно навлизане на електромобилите, заяви главният изпълнителен директор на „Стелантис“ (Stellantis) Антонио Филоза, цитиран от Ройтерс. По думите му преходът ще протече по-бавно, отколкото в други региони.
На събитие в рамките на автомобилното изложение в Париж Филоза посочи, че електромобилите представляват 7 на сто от продажбите на автомобили в САЩ през тази година – дял, непроменен спрямо преди пет години.
„Това беше балон, задвижван от регулациите, но след като администрацията реши да премахне част от регулаторните ограничения, потребителите започнаха да предпочитат други видове задвижване“, заяви той.
За „Стелантис“, за които Северна Америка е ключов пазар, в САЩ нараства интересът към технологията за удължаване на пробега при големите пикапи и автомобилите с повишена проходимост (SUV). 
„Това не се движи от регулациите, а от клиентите“, каза Филоза.
Въпреки по-бавното навлизане на електромобилите той заяви, че е „напълно убеден“, че електрификацията в крайна сметка ще се наложи и в САЩ.
„Мащабът на промяната и скоростта на прехода със сигурност ще бъдат по-малки в сравнение с други региони“, посочи той.
Филоза добави, че с развитието на търсенето в Северна Америка „Стелантис“ ще може да използва опита, натрупан при навлизането на електромобилите в Европа.
Той заяви също, че автомобилният сектор става все по-регионализиран, тъй като търговските бариери в различните държави променят пазарите.
В резултат автомобилните производители трябва да обръщат по-голямо внимание на местните потребителски предпочитания и регулаторни изисквания, като същевременно запазват предимствата на световния мащаб, особено в областта на технологиите, чиято роля в сектора непрекъснато нараства.
„Технологиите са важни и компаниите трябва да се адаптират към тенденциите - нашият подход е чрез партньорства“, заяви Филоза.