„Уиз Еър“ (Wizz Air) отчита ръст от над 30 процента на българския пазар през тази година и предлага близо 5 милиона места, каза главният изпълнителен директор на авиокомпанията Йозеф Варади пред БТА. Ръководителят на авиопревозвача е на посещение в София, където разгледа базата на компанията и проведе среща с ръководството на летище „Васил Левски“ – София.
Отношенията между авиокомпанията и летището са добри и ръководството на аеропорта винаги е оказвало съдействие за развитието на „Уиз Еър“ и за удовлетворяването на нуждите ѝ, посочи Варади.
По думите му, една от основните предстоящи промени е преместването на операциите на авиокомпанията от Терминал 1 на Терминал 2 през следващата година. Според него това е положителна стъпка, която ще осигури повече пространство за превозвача и ще подобри обслужването на пътниците.
Варади определи местния екип на компанията като стабилен, отдаден и подкрепящ развитието на бизнеса. По думите му служителите в България работят усилено и имат съществен принос за разширяването на дейността на авиокомпанията.
„Уиз Еър“ има 11 базирани в България самолета, от които осем в София и три във Варна, като компанията наема около 500 души в страната, каза Варади. Той уточни, че част от капацитета е сезонен, като някои самолети се използват само през летния сезон и ще се върнат в България през следващото лято.
Авиокомпанията обслужва четири летища в страната – София, Варна, Бургас и Пловдив. „Уиз Еър“ оперира на българския пазар от 21 години, като България е стратегически пазар за компанията, заяви Варади.
Нови маршрути и предпочитания на българските пътници
„Уиз Еър“ постоянно търси възможности за разширяване на маршрутната си мрежа и за предлагане на нови дестинации от България, каза Варади в отговор на въпрос дали компанията планира да открие нови маршрути от София или от други български летища. Той обаче уточни, че при настоящото си посещение не обявява нови линии.
По думите му авиокомпанията се стреми непрекъснато да развива дейността си и да предлага нови възможности за пътуване на клиентите си.
Българските пътници имат разнообразни предпочитания в зависимост от целта на пътуването, посочи Варади. Южна Европа е сред популярните направления за туристите и семействата, които пътуват на почивка. Неотдавна „Уиз Еър“ е стартирала и полети до Египет, който също е сред търсените туристически пазари.
Компанията обслужва и пътници, които пътуват по работа или учат в чужбина. Според Варади достъпните самолетни билети дават възможност на тези хора да пътуват по-лесно в Европа, като авиокомпанията се стреми да отговори на различните потребности на клиентите си.
Новите европейски правила за пътниците
През юли бе съобщено, че европейските институции са постигнали споразумение за промени в правилата за правата на пътниците във въздушния транспорт, които се очаква да влязат в сила в средата на 2027 г. Децата до 14 години ще могат да седят до родителите си без допълнителна такса, а цената на билета по подразбиране ще включва ръчния багаж. Запазва се правото на обезщетение от 250 до 600 евро при закъснение от поне три часа или при определени случаи на отмяна на полет. Авиокомпаниите ще трябва да информират пътниците писмено за правата им до 96 часа след края на пътуването, а на пътниците ще бъдат предоставени девет месеца за подаване на искане за обезщетение. Новите правила предвиждат също безплатна корекция на правописни грешки в имената върху билетите и безплатно предоставяне на разпечатани бордни карти.
Ефектът от предстоящите промени в европейските правила за въздушния транспорт, включително тези, свързани с правата на пътниците и обезщетенията, ще зависи от начина, по който регулациите бъдат приложени, каза Варади.
Той посочи, че „Уиз Еър“ подкрепя справедливи и балансирани правила, които отчитат и оперативните възможности на авиокомпаниите. По думите му, регулациите трябва да бъдат практически приложими.
Като пример Варади даде превоза на ръчен багаж. Ако всички пътници носят голямо количество вещи на борда, физически е невъзможно целият багаж да бъде побран в отделенията над седалките или под тях, отбеляза той.
„Не бих очаквал големи промени“, каза Варади по отношение на въздействието на новите правила върху работата на компанията.
Той подчерта, че „Уиз Еър“ продължава да инвестира в обслужването на клиентите, точността на полетите и изпълнението на разписанието. По думите му авиокомпанията е тази с най-малко отменени полети в Европа, като отменя полети основно при обстоятелства извън нейния контрол, например стачки или неблагоприятни метеорологични условия.
Независимо от бъдещите регулаторни промени компанията ще продължи да се стреми към добро обслужване, така че клиентите да са удовлетворени и да избират отново да летят с „Уиз Еър“, заяви Варади.
Цените на горивата и самолетните билети
Увеличаването на разходите за гориво в крайна сметка се отразява върху цените на самолетните билети, каза Варади в отговор на въпрос дали по-високите горивни разходи могат да доведат до поскъпване на пътуванията.
По думите му не може да се очаква авиокомпаниите да плащат двойно повече за гориво, без това да се отрази върху цените на билетите. Той обаче подчерта, че „Уиз Еър“ е в сравнително добра позиция спрямо останалите участници на пазара.
Една от причините е, че компанията използва нови самолети, които изразходват около 20 процента по-малко гориво в сравнение със самолетите от предходното поколение. Освен това „Уиз Еър“ има сключени договори за хеджиране на цените на горивата, които я предпазват частично от непосредственото въздействие на пазарните поскъпвания.
Варади посочи, че благодарение на тези договори авиокомпанията плаща около половината от текущата пазарна цена на горивото. Това ѝ позволява да ограничава натиска върху разходите и да избягва увеличаването на цените на билетите.
През първите шест месеца от конфликта, довел до повишаването на цените на горивата, „Уиз Еър“ не е увеличавала тарифите си, каза той. С изтичането на договорите за хеджиране обаче по-високите цени на горивата ще окажат влияние върху целия авиационен сектор и ще засилят натиска за поскъпване на билетите.
Плановете на „Уиз Еър“ за България
„Уиз Еър“ е силно ангажирана с българския пазар и ще продължи да развива дейността си в страната през следващите години, заяви Варади.
Плановете на компанията включват увеличаване на броя на самолетите и на предлагания капацитет, откриване на нови маршрути и създаване на допълнителни работни места.
Според Варади развитието на авиокомпанията има значение не само за авиационния сектор, но и за икономиката и различните индустрии в България. Той заяви, че „Уиз Еър“ възнамерява да продължи да бъде двигател на икономическата активност чрез разширяването на въздушния транспорт и свързаните с него възможности за бизнес и заетост.