·         Новият TUCSON следва концепцията The Boldest SUV с дизайн Art of Steel, светлинен подпис H-Edge и задни светлини Prism Rear Lamps, които му придават внушително присъствие на пътя.
·         Високотехнологично инженерство, обстойните тестове и богатият набор от технологии за безопасност допринасят за качеството и надеждността на новия TUCSON. 
·         Първият в класа си режим Stay Mode за хибридни автомобили (HEV) осигурява усещане, подобно на това в електромобил, докато автомобилът е паркиран.
·         Мултимедийната система Pleos Connect и гласовият асистент Gleo AI улесняват взаимодействието с автомобила.
·         Комбинацията от сензорен дисплей и физическите бутони осигурява интуитивно управление.
·         Просторното купе предлага концепцията Furnished Space с меки повърхности и повече комфорт.
·         Гамата включва турбобензинов двигател, хибрид и plug-in хибрид със зареждане с променлив ток до 7,2 kW.
·         Още една версия на TUCSON с динамичен дизайн ще дебютира на автомобилното изложение в Париж на 12 октомври 2026
 

Hyundai Motor представи изцяло новия TUCSON – следващото поколение на един от ключовите си SUV модели в Европа. С по-смел дизайн, повече пространство и нови технологии моделът прави сериозна крачка напред. За първи път TUCSON предлага мултимедийната система Pleos Connect, а гамата му включва бензиново, хибридно и plug-in хибридно задвижване.

 

Създаден според дизайнерската философия Art of Steel, новият TUCSON впечатлява с изразителни форми и интериор, в който комфортът върви ръка за ръка с практичността. По-големите размери осигуряват повече място за пътниците и гъвкавост за всичко – от ежедневните пътувания до семейните приключения. Автомобилите за европейските пазари ще се произвеждат в завода на Hyundai Motor Manufacturing Czech в Чехия.

 

 

„Новият TUCSON преобразява нашия най-продаван SUV от практичен автомобил в спътник за различни начини на живот. С първата в света автономна технология за движение извън пътя, иновации за комфорт, интуитивни дигитални функции и усъвършенствано хибридно задвижване задаваме нов стандарт за компактните SUV модели. Тази промяна затвърждава лидерството на Hyundai на световния пазар.“ – Хосе Муньос, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Company.

 

Как Art of Steel влияе върху смелата визия на изцяло новия TUCSON?

 

Изцяло новият TUCSON заявява концепцията The Boldest SUV– най-смелият SUV – още с първия поглед. Дизайнерският език Art of Steel превръща здравината на стоманата в изразителни форми и придава на автомобила внушително присъствие на пътя. Подчертаните калници и отчетливите линии на каросерията изграждат силен SUV силует, а изчистените повърхности на вратите внасят баланс. Същото внимание към детайла продължава и в интериора.

 

Размерите на изцяло новия TUCSON са 4560 мм дължина, 1900 мм ширина и 1670 мм височина. В сравнение с предшественика си, той е с 35 мм по-дълъг, с 35 мм по-широк и с 20 мм по-висок, което допринася за по-внушително присъствие на пътя и същевременно осигурява повече пространство в купето.

 

Предният надвес е увеличен с 20 мм, за да отговори на изискванията за безопасност на пешеходците, а ъгълът на отваряне на вратите е увеличен от 73 на 83 градуса, което улеснява достъпа до автомобила.

 

Сред новите цветове на екстериора, представени за Европа, са Moonlake Blue (металик и мат), Rich Walnut (металик и мат), както и Ignite Red.

 

Още една версия с динамичен дизайн на изцяло новия TUCSON ще бъде представена на автомобилното изложение в Париж на 12 октомври 2026 г.

 

 

Разпознаваем светлинен подпис

 

Отпред светлинният подпис H-Edge подчертава широчината на новия TUCSON и му придава разпознаваем облик както през деня, така и през нощта. Отзад триизмерните Prism Rear Lamps акцентират върху формите на автомобила и завършват характерния му силует.

Според нивото на оборудване се предлага и технологията Micro Pixel Lighting с 25 600 LED пиксела. Тя позволява прецизно управление на светлинния сноп и създава светлинни анимации при отключване и заключване. LED задните светлини са стандартни за европейската гама.

 

Как изцяло новият TUCSON предефинира комфорта в купето?

 

Интериорът на новия TUCSON следва концепцията Furnished Space – пространство с усещане за уют и внимание към всеки детайл. Меките повърхности по арматурното табло, вратите и централния подлакътник създават спокойна атмосфера, а двуслойното табло съчетава изчистен дизайн с практично отворено място за вещи.

 

Пред водача е разположен тънък 9,9-инчов дигитален дисплей. В зависимост от оборудването се предлага и проекционен дисплей, който показва важна информация върху предното стъкло. Физическите бутони под централния екран осигуряват бърз достъп до основните функции. Централната конзола предлага две зони за безжично зареждане с мощност 15 W и скрито отделение за дребни вещи. Селекторът на трансмисията е преместен на кормилната колона, за да освободи още пространство в конзолата.

 

По-големите размери на TUCSON се усещат и в купето: 1038 мм пространство над главите отпред, 1002 мм място за краката отзад и 1470 мм широчина на нивото на раменете отпред.

 

Според версията се предлагат шофьорска седалка Ergo Motion с пневматична опора и масажна функция, както и седалки Relaxation Comfort за водача и пътника отпред, които се накланят с едно докосване за повече удобство при почивка.

 

За приятния климат в купето допринася Multi-Air Mode, която разпределя въздуха по-равномерно и ограничава директното обдухване. Тризоновият климатик позволява отделни настройки на температурата. Като опция се предлага и челно стъкло със специално метално покритие, което се размразява изцяло за 15 минути. През лятото то отразява 60% от слънчевата енергия и според данните на производителя помага да се поддържа температура в купето с 2°C по-ниска.

 

За европейските пазари са предвидени интериорни комбинации Black, Dark Blue Gray/Dove Gray и Misty Plum, с избор между текстилна, комбинирана и кожена тапицерия.

 

 

Как технологиите в изцяло новия TUCSON подпомагат свързаното и уверено шофиране?

 

Новият TUCSON предлага мултимедийната система Pleos Connect, базирана на Android Automotive OS. Според оборудването тя включва централен дисплей с диагонал 12,9 или 17 инча, допълнен от 9,9-инчов дигитален инструментален дисплей. Гласовият асистент Gleo AI разбира контекста на заявките и използва актуална информация от интернет, така че водачът да получава информация и да управлява функции с естествени гласови команди. Системата осигурява достъп до съвместими приложения и свързани услуги, а избрани функции могат да се обновяват дистанционно чрез OTA актуализации.

 

За още по-приятно изживяване в купето се предлагат аудиосистема Bang & Olufsen с 12 високоговорителя и интерактивно амбиентно осветление Smart Mood Lamp. При маневриране Memory Reverse Assist може да запамети до 50 метра от изминатия напред маршрут и след това да управлява волана при движение назад по същата траектория. При версиите с двойно предаване Ground View Monitor помага на водача да вижда зоната непосредствено около и под автомобила.

 

Новият TUCSON е подготвен и за пътувания с ремарке. Капацитетът на теглене зависи от задвижването: до 1700 кг при бензиновата версия, 1910 кг при хибрида и 1810 кг при plug-in хибрида, при посочения в техническите данни наклон от 12%. Trailer Reverse Assist подпомага управлението на волана при маневриране назад с ремарке.

 

 

Как усъвършенстваната хибридна система на TUCSON балансира между динамика, ефективност и комфорт?

 

В основата на гамата от електрифицирани задвижващи системи на изцяло новия TUCSON стои усъвършенстваната хибридна технология на Hyundai, разработена така, че да съчетава динамично поведение с ефективно и комфортно шофиране.

 

Режимът HEV Stay Mode позволява на определени функции на автомобила – като климатичната система, аудиосистемата и зареждането на мобилни устройства – да останат активни дори когато двигателят е изключен. Това осигурява по-тиха и комфортна атмосфера в купето по време на престой или почивки.

 

Гамата от задвижващи агрегати включва бензинов двигател 1.6 T-GDI с мощност 150 к.с., както и хибридни и плъгин хибридни (PHEV) версии. Стандартният хибрид генерира 245 к.с. и 380 Нм въртящ момент, докато плъгин хибридът TUCSON PHEV съчетава 1,6-литров турбобензинов двигател с електрическа система, осигуряваща обща мощност до 292 к.с. и 380 Нм въртящ момент. Батерията с капацитет 17,1 кВтч позволява пробег само на електричество до 81 км (при използване на 17-инчови джанти), като стойността подлежи на окончателна хомологация. Вграденото зарядно устройство с мощност 7,2 кВт осигурява удобно зареждане с променлив ток (AC) у дома или на обществени зарядни станции.

 

Наличен е и широк набор от системи за подпомагане на водача Hyundai SmartSense. Системите за избягване на челен сблъсък (Forward Collision-Avoidance Assist 2) и за подпомагане при шофиране по магистрала (Highway Driving Assist 2) допълват технологии като интелигентния асистент за ограничение на скоростта (ISLA) и интелигентния круиз контрол, базиран на навигационни данни. ISLA помага на водачите да спазват ограниченията на скоростта, докато интелигентният круиз контрол използва информация от навигацията, за да адаптира скоростта на автомобила спрямо пътните условия.

 

Как конструкцията и функциите в новия TUCSON подпомага безопасността на пътниците?

 

Изцяло новият TUCSON съчетава подсилена каросерия със системите за безопасност и подпомагане на водача Hyundai SmartSense. Заедно те допринасят за защитата на пътниците и дават на водача повече увереност в ежедневието.

 

Новият TUCSON разполага със седем въздушни възглавници, включително централна странична въздушна възглавница и въздушни завеси по цялата дължина на купето. В конструкцията са използвани високоякостна горещо щампована стомана и подсилени централни колони.

 

Камерата на In-Cabin Monitoring Unit следи вниманието на водача и състоянието на пътниците, като може да разпознава посоката на погледа и признаци на сънливост и да подава предупреждения. Child Presence Detection и Rear Occupant Alert допълнително напомнят, когато в автомобила може да е останал пътник.

 

Със своя дизайн, просторен интериор, свързани технологии и избор от електрифицирани задвижвания новият TUCSON надгражда качествата, с които се утвърди като ключов модел в европейската SUV гама на Hyundai

 

 

Технически спецификации

 

Размери

CATEGORY

DETAILS

Външни размери и елементи

Дължина

4,560 мм (+35 мм)

Широчина

1,900 мм (+35 мм)

Височина

1,670 мм (+20 мм) (1,685 мм с багажник на покрива)

Междуосие

2,720 мм (+40 мм)

Пътен просвет

169 мм (WEU 17’’ 159 мм)

Преден надвес

915 мм (+20 мм for pedestrian protection)

Заден надвес

925 мм

Максимален размер гуми

235/45R20

Възможен размер джанти с гуми

17", 18", 19", 20"

Светлинен подпис H-Edge

Индиректно осветена централна част и светлинен акцент по краищата; дизайн, вдъхновен от архитектурата. Посочен като първи по рода си в сегмента в световен мащаб.

Задни светлини Prism Rear Lamps

Скулптурен триизмерен дизайн с ефект на „плаващи“ елементи и детайлен вътрешен рисунък; отличителен елемент от дизайна.

Micro Pixel Lighting (MPL)

25 600 отделни LED пиксела

Екстериорни цветове

Atlas White, Serenity White Pearl, Ecotronic Gray Pearl, Abyss Black Pearl, Shiммering Silver Metallic, Shadow Gray, Moonlake Blue Metallic (New), Moonlake Blue Matt (New), Ignite Red (New), Rich Walnut Metallic (New), Rich Walnut Matt (New)

Internal

Dimensions
and Features

Обем на багажника

695 л

Височина на седалките

Първи ред: 314 мм..

Втори ред: 376 мм (+9 мм) при бензиновата и хибридната версия; 334 мм (+19 мм) при plug-in хибрида

Пространство над главите

Първи ред: 1038 мм (+21 мм), или 990 мм с люк. Втори ред: 1014 мм (+14 мм), или 977 мм с люк.

Място за краката

Първи ред: 1052 мм. Втори ред: 1002 мм (+6 мм).

Широчина на нивото на раменете

Първи ред: 1470 мм (+6 мм). Втори ред: 1433 мм (+5 мм).

Ъгъл на отваряне на вратите

83° (+10° спрямо предишния модел)

Брой места

5 пътници

Заден ред седалки

Сгъване в съотношение 4:2:4 и надлъжно преместване с 150 мм

Функции на седалките

Еrgo Motion Seat със седем пневматични секции за лумбална и странична опора и масаж; Relaxation Seat с четиризвенен механизъм и наклон от 10°.

Дизайн на арматурното табло

Двуслойна конструкция с хоризонтална горна част и дълбоко отворено отделение; концепция Furnished Space.

Безжично зареждане

Две конзоли Qi 2.0 с мощност 15 W всяка

USB зареждане на гърба на седалките

USB-C бързо зареждане с мощност 100 W

Климатична система Multi-Air

Разпределение на въздуха през основни, допълнителни и подови отвори за по-непряко обдухване; посочена като първа в сегмента.

Отопляемо челно стъкло

Метално покритие със захранване 13,5 V; пълно размразяване за 15 минути. Първо приложение на технологията за Hyundai.

HEV Stay Mode

Поддържа климатизацията, аудиосистемата и зареждането на устройства при престой без работа на двигателя с вътрешно горене; посочен като първи в сегмента.

Интериорни цветове и използвани материали

Цветове: Monotone: Black; Dual-Tone: Dark Blue Gray/Dove Gray, Misty Plum

Материали: Текстил; Текстил и кожа; Кожа

 

Спецификации на двигателя

БЕНЗИН (ICE)

ХИБРИД (HEV)

ПЛЪГ-ИН ХИБРИД (PHEV)

Конфигурация на задвижването

1.6 T-GDI

1.6 T-GDI хибрид

1.6 T-GDI плъг-ин хибрид

Системна мощност

150 PS

245 PS

292 PS

Системен въртящ момент

250 Нм

380 Нм

380 Нм

Капацитет на батерията

N/A

1.49 кВтч/ 270V

17.1 кВтч/ 351V

Трансмисия

6MT / 7DCT 48V

6AT

6AT

Ускорение от 0 до 100 км/ч

9.9 сек(7DCT 48V)

8.3 сек(2WD)

7.9 сек(4WD)

Целеви CO₂ емисии (комбиниран цикъл WLTP)

6MT: 155 to 177 гр/км

7DCT 48V: 145 to 162 гр/км

2WD: 118 to 130 гр/км

4WD: 140 to 149 гр/км

2WD: 90 to 107 гр/км

4WD: 101 to 110 гр/км

Целеви пробег само на електричество

N/A

N/A

81 км

Капацитет на теглене

1,700 кг

1,910 кг

1,810 кг

Бордово зарядно устройство

N/A

N/A

7.2 kW

Key Innovation

World-First
Integrated EWP

+ Stay Mode

AC-Charging + EV Range

 

Система

Конфигурация

Функция

Въздушни възглавници

7

Предни въздушни възглавници за водача и пътника, предни странични въздушни възглавници, централна странична въздушна възглавница и въздушни завеси по цялата дължина на купето.

Защита чрез конструкцията

Горещо щампована стомана и подсилени централни колони с дебелина 2,0 мм

Предният надвес е увеличен с 20 мм във връзка със защитата на пешеходците.

Система за наблюдение в купето (ICMU)

Наблюдение на водача (DSM) и пътниците (OSM)

Наблюдение на водача и пътниците, посочено като водещо в сегмента.

Функции, свързани с навигацията

ISLA, NSCC, MRA, GVM, TRA

Усъвършенствани системи за подпомагане на водача.

 

 

Забележка: Данните за разхода на енергия и динамичните характеристики не са окончателни и подлежат на финална хомологация. Техническите характеристики и оборудването може да се различават според пазара и да бъдат променяни без предизвестие.