На лято започва драгиране на критичните участъци по Дунав
Друго решение е експерти от Галац, Гюргево и Русе да анализират всички критични участъци, да се подготвят вариантни предложения за необходимите количества драгаж, които трябва да се осъществят там, за да може да се осигурят нормални дълбочини за преминаване през целия българо-румънски участък на реката.
Румънският зам.-министър на транспорта Юлиян Матаке пък е предложил българското правителство да възстанови работата на междуведомствения комитет за проблемите на река Дунав, който бе създаден преди две години, но не функционира.
Двудневната работна среща по проблемите на корабоплаването по Дунав е организирана от Областна администрация и в нея освен представители на министерствата на транспорта на България и на Румъния, участваха и Пристанищна инфраструктура, Пристанищна администрация, Морска администрация, Пристанищен комплекс, БРП, Корабна компания „Рубишипс“, Драгажен флот и други.