Превръща ли се определянето на направленията, обслужвани от новите влакове „Шкода“, в поредния пример за дирижирано от столицата неглижиране на Русе - този въпрос се чете в подтекста на позицията на преподавателя в Русенския университет и общинския съветник от ПП-ДБ проф. Велизар Павлов. Текстът е публикуван в личния му профил във Фейсбук, отпечатваме го с неговото изрично знание и съгласие.

Според официална информация на Министерството на транспорта и съобщенията от 7 ноември 2024 г., България поръчва още 5 нови електрически мотрисни влака „Шкода“, с което общият им брой става 25.
При подписването на договора министерството заявява, че предложението е допълнителните мотриси да обслужват натоварени направления в Северна България, сред които Русе-Варна.
Към момента новите мотриси „Шкода“ влизат в експлоатация за направления София-Петрич, София-Горна Оряховица, София-Драгоман, София-Видин, София-Пловдив, София-Перник и Пловдив-Димитровград.
Новите влакове са проектирани за максимална скорост 160 км/ч, която, разбира се, може да бъде използвана само в участъците, където железопътната инфраструктура го позволява.
Все още не е достатъчно ясно колко от общо поръчаните 25 мотриси вече са доставени и какво ще бъде окончателното им разпределение.
Затова предлагам да следим темата внимателно.
През 2024 г. Министерството официално посочва Русе-Варна сред направленията, предложени за обслужване с допълнително поръчаните нови мотриси.
Дали кметът следи темата, не знам.
Нямам впечатлението, че го прави.
Предлагам на медиите и на всички будни граждани внимателно да следим дали това намерение ще бъде изпълнено и Русе-Варна действително ще получи нов влак „Шкода“.

Проф. Велизар ПАВЛОВ